McLaren 720S GT3X. Tiada peraturan untuk mencipta mesin litar muktamad

Anonim

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini beberapa jenama telah berinovasi seperti McLaren, yang terus mengejutkan kami dengan setiap keluaran yang dibuatnya. Yang terakhir ialah McLaren 720S GT3X , kereta yang menaikkan palang ke tahap yang tidak biasa kita lihat, kerana ia melemparkan "ke udara" semua peraturan yang biasanya "mengikat" mesin persaingan.

Berdasarkan 720S GT3, kereta lumba McLaren, GT3X ini difikirkan dan dibangunkan dengan satu matlamat: untuk mencipta mesin litar muktamad.

Imej luaran tidak menipu, ini adalah kereta terhad kepada aksi di trek dan tidak dibenarkan beredar di jalan raya. Berbanding dengan kereta yang berfungsi sebagai pangkalannya, ia mempunyai elemen aerodinamik sendiri dan sayap belakang yang besar yang menjanjikan untuk memastikan ia "terpaku" pada asfalt.

McLaren 720S GT3X. Tiada peraturan untuk mencipta mesin litar muktamad 14060_1
Sayap yang berkadar besar menjanjikan untuk membantu memastikan bahagian belakang dipasang dengan selamat pada asfalt.

Selain impak visual yang kuat, penambahbaikan aerodinamik ini juga diterjemahkan kepada masa pusingan, kerana pengilang yang berpangkalan di Woking, UK mendakwa model ini lebih pantas daripada McLaren 720S GT3 perlumbaan yang dikongsi dengan keseluruhan sistem penggantungan.

Sebagai tambahan kepada brek yang dipertingkatkan, perbezaannya lebih ketara dalam unit kuasa, kerana model "X" ini tidak diwajibkan untuk mematuhi peraturan kategori GT3 yang sangat ketat.

kekang longgar

Secara keseluruhannya, dan walaupun enjin 4.0 liter twin-turbo V8 yang menggerakkan kedua-dua kereta adalah sama, 720 GT3X ini boleh menghasilkan 720 hp (atau 750 hp apabila sistem push-to-pass diaktifkan), lebih kurang 200 hp. (! ) daripada 720S GT3 konvensional.

McLaren 720S GT3X. Tiada peraturan untuk mencipta mesin litar muktamad 14060_2
Tempat duduk penumpang adalah pilihan.

Satu lagi perbezaan besar antara kedua-dua versi adalah di bahagian dalam, di mana GT3X boleh menawarkan ruang untuk dua penumpang, sekali gus membolehkan penumpang turut menikmati pengalaman di landasan.

Kemasukan tempat duduk kedua — yang merupakan pilihan — memaksa keseluruhan sangkar keselamatan direka bentuk semula. Namun, kami masih mempunyai stereng yang diperoleh daripada pertandingan.

McLaren 720S GT3X. Tiada peraturan untuk mencipta mesin litar muktamad 14060_3
Harga masih belum diumumkan.

buka tempahan

McLaren sudah pun menerima tempahan untuk 720S GT3X ini di laman webnya, walaupun ia masih belum mendedahkan sebarang maklumat mengenai tarikh penghantaran kepada pelanggan atau harga. Walau bagaimanapun, adalah dijangka bahawa versi istimewa ini lebih mahal daripada 720S GT3 konvensional, yang mempunyai harga asas sekitar 500 000 EUR.

Baca lebih lanjut