अहिलेसम्म, डेमलर एजीको "टोपी" अन्तर्गत तीनवटा डिभिजनहरू थिए: मर्सिडीज-बेन्ज (कार र साना विज्ञापनहरूमा समर्पित), डेमलर ट्रक र डेमलर मोबिलिटी।
अब, जर्मन निर्माताको लागि एक प्रामाणिक पुनर्निर्माण प्रक्रियामा, समूह दुई स्वतन्त्र कम्पनीहरूमा विभाजित हुनेछ: मर्सिडीज-बेन्ज, कार र व्यावसायिक सवारी साधनहरूको लागि समर्पित डिभिजन, र डेमलर ट्रक, ट्रक र बसहरूमा समर्पित।
डेमलर मोबिलिटीको लागि, जुन हाल वित्तीय मामिलाहरूमा संलग्न छ (जस्तै वित्तिय र पट्टा प्रक्रियाहरू) र गतिशीलता, यसले यसको साधन र टोलीहरू दुई नयाँ कम्पनीहरू बीच विभाजित भएको देख्नेछ।
किन परिवर्तन ?
कथनमा जहाँ यसले यो गहिरो परिवर्तनको बारेमा जानकारी गरायो, डेमलरले "यसको संरचनामा आधारभूत परिवर्तन, यसको व्यवसायको पूर्ण सम्भावनालाई अनलक गर्न डिजाइन गरिएको" योजना बनाउने दावी पनि गर्दछ।हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
यस विभाजनको बारेमा, ओला कालेनियस, डेमलर र मर्सिडीज-बेन्जको व्यवस्थापन बोर्डका अध्यक्षले भने: "यो डेमलरको लागि ऐतिहासिक क्षण हो। यसले कम्पनीको गहन पुनर्संरचनाको सुरुवातलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ।"
उनले थपे: "मर्सिडिज-बेन्ज कार र भ्यान र डेमलर ट्रक र बसहरू विशिष्ट ग्राहक समूहहरू, प्रविधि मार्गहरू र पूँजी आवश्यकताहरू भएका विभिन्न कम्पनीहरू हुन्। दुबै (...) प्रमुख प्राविधिक र संरचनात्मक परिवर्तनहरूबाट गुज्रिरहेका क्षेत्रहरूमा काम गर्छन्। यस सन्दर्भमा, हामी विश्वास गर्छौं कि तिनीहरू एक समूह संरचनाको प्रतिबन्धबाट मुक्त स्वतन्त्र संस्थाहरू (...) को रूपमा अझ प्रभावकारी रूपमा सञ्चालन गर्न सक्षम हुनेछन्।"
डेमलर ट्रक स्टक एक्सचेन्जमा जान्छ
तपाईंले पहिले नै याद गर्नुभएको हुनसक्छ, यो विभाजनले डेमलर ट्रकलाई अझ गहिरो रूपमा असर गर्छ, जुन, यो समाप्त भएको क्षणबाट, "एक्लै दौड" गर्नुपर्नेछ।
यस तरिकाले, यसको पूर्ण रूपमा स्वतन्त्र व्यवस्थापन हुनेछ (पर्यवेक्षक बोर्डको अध्यक्ष सहित) र स्टक एक्सचेन्जमा सूचीबद्ध हुनुपर्छ, फ्र्याङ्कफर्ट स्टक एक्सचेन्जमा 2021 को अन्त्य अघिको लागि निर्धारित गरिएको प्रविष्टिको साथ।
मार्टिन डाउम, डेमलरको व्यवस्थापन बोर्डका सदस्य र डेमलर ट्रकको व्यवस्थापन बोर्डका अध्यक्षयो डेमलर ट्रक को लागी एक निर्णायक क्षण हो। स्वतन्त्रता संग ठूलो अवसर, अधिक दृश्यता र पारदर्शिता आउँछ। हामीले ब्याट्रीबाट चल्ने इलेक्ट्रिक ट्रकहरू र इन्धन कक्षहरू, साथै स्वायत्त ड्राइभिङमा बलियो स्थितिहरूका साथ हाम्रो व्यवसायको भविष्य परिभाषित गरिसकेका छौं।
भारी सामान र यात्रुवाहक सवारी साधनहरूको लागि समर्पित नयाँ कम्पनीको उद्देश्य "यसको रणनीतिक योजनाहरूको कार्यान्वयन, नाफा बढाउन र ट्रक र बसहरूको लागि उत्सर्जन-मुक्त प्रविधिहरूको विकासमा अगाडि बढ्नु" हो।
अब केहि महिना पछि थप समाचारहरू
अन्तमा, यो डिभिजनको सन्दर्भमा, ओला कालेनियसले भने: “हामी हाम्रा दुई सवारी डिभिजनको आर्थिक र परिचालन क्षमतामा विश्वस्त छौं। हामी विश्वस्त छौं कि स्वतन्त्र व्यवस्थापन र प्रशासनले उनीहरूलाई अझ छिटो सञ्चालन गर्न, थप महत्वाकांक्षी रूपमा लगानी गर्न, विकास र सहयोग खोज्न र यसरी उल्लेखनीय रूपमा थप चुस्त र प्रतिस्पर्धी हुन अनुमति दिनेछ।
डेमलरका अनुसार वर्षको तेस्रो त्रैमासिकमा, यस विभाजन प्रक्रियाको बारेमा थप विवरण असाधारण शेयरधारकहरूको बैठकमा थाहा दिइनेछ। त्यतिन्जेल, एउटा कुरा पहिल्यै घोषणा गरिएको छ: निश्चित समयमा (हामीलाई थाहा छैन कहिले), डेमलरले यसको नाम मर्सिडीज-बेन्जमा परिवर्तन गर्नेछ।