Şimdiye kadar Daimler AG'nin "şapkası" altında üç bölüm vardı: Mercedes-Benz (otomobillere ve küçük reklamlara ayrılmış), Daimler Truck ve Daimler Mobility.
Şimdi, Alman üretici için özgün bir yeniden yapılanma sürecinde, grup iki bağımsız şirkete bölünecek: otomobil ve ticari araçlara ayrılmış bölüm Mercedes-Benz ve kamyon ve otobüslere ayrılmış Daimler Truck.
Halihazırda finansal konular (finansman ve leasing süreçleri gibi) ve mobilite ile uğraşan Daimler Mobility'ye gelince, bu, araçlarının ve ekiplerinin iki yeni şirket arasında bölünmesini sağlayacak.
Neden değişiyorsun?
Daimler, bu köklü değişikliği duyurduğu açıklamada, "işletmelerinin tüm potansiyelini ortaya çıkarmak için tasarlanmış yapısında köklü bir değişiklik" planladığını da iddia ediyor.Haber bültenimize abone ol
Daimler ve Mercedes-Benz Yönetim Kurulu Başkanı Ola Källenius, bu bölüm hakkında şunları söyledi: “Bu, Daimler için tarihi bir an. Bu, şirketin derin bir yeniden yapılanmasının başlangıcını temsil ediyor”.
“Mercedes-Benz Cars & Vans ve Daimler Trucks & Buses, belirli müşteri grupları, teknoloji yolları ve sermaye ihtiyaçları olan farklı şirketlerdir. Her ikisi de (…) büyük teknolojik ve yapısal değişiklikler geçiren sektörlerde çalışmaktadır. Bu bağlamda, holding yapısının kısıtlamalarından bağımsız olarak (…) daha etkin bir şekilde faaliyet gösterebileceklerine inanıyoruz” dedi.
Daimler Truck borsaya gidiyor
Fark etmiş olabileceğiniz gibi, bu bölünme Daimler Truck'ı daha derinden etkiliyor ve bittiği andan itibaren “tek başına koşmak” zorunda kalacak.
Bu şekilde, tamamen bağımsız bir yönetime (denetim kurulu başkanı dahil) sahip olacak ve 2021'in sonundan önce Frankfurt borsasına giriş yapılması planlanarak borsada işlem görecektir.
Daimler Yönetim Kurulu Üyesi ve Daimler Truck Yönetim Kurulu Başkanı Martin DaumBu, Daimler Truck için çok önemli bir andır. Bağımsızlıkla birlikte daha fazla fırsat, daha fazla görünürlük ve şeffaflık gelir. Akülü elektrikli kamyonlar ve yakıt hücreleriyle ve otonom sürüşteki güçlü konumlarla işimizin geleceğini şimdiden belirledik.
Ağır yük ve binek araçlara adanmış yeni şirketin hedefi, “stratejik planlarının uygulanmasını hızlandırmak, karlılığı artırmak ve kamyon ve otobüsler için emisyonsuz teknolojilerin geliştirilmesinde ilerlemek”.
Bundan sadece birkaç ay sonra daha fazla haber
Son olarak, bu bölüme atıfta bulunan Ola Källenius şunları söyledi: “İki araç bölümümüzün mali ve operasyonel gücüne güveniyoruz. Bağımsız yönetim ve idarenin onların daha da hızlı çalışmasına, daha hırslı yatırım yapmasına, büyüme ve işbirliği arayışına girmesine ve böylece önemli ölçüde daha çevik ve rekabetçi olmasına izin vereceğine inanıyoruz.”
Daimler'e göre, yılın üçüncü çeyreğinde, bu bölünme süreci hakkında daha fazla ayrıntı olağanüstü bir hissedarlar toplantısında açıklanacak. O zamana kadar bir şey duyurulmuştu: zamanı gelince (tam olarak ne zaman olduğunu bilmiyoruz), Daimler adını Mercedes-Benz olarak değiştirecek.