Titi di isisiyi, labẹ “ijanilaya” ti Daimler AG ni awọn ipin mẹta: Mercedes-Benz (igbẹhin si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ikede kekere), Daimler Truck ati Daimler Mobility.
Ni bayi, ninu ilana atunkọ otitọ fun olupese German, ẹgbẹ naa yoo pin si awọn ile-iṣẹ ominira meji: Mercedes-Benz, ipin ti a yasọtọ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣowo, ati Daimler Truck, ti a yasọtọ si awọn oko nla ati awọn ọkọ akero.
Bi fun Daimler Mobility, eyiti o ṣiṣẹ lọwọlọwọ ni awọn ọran inawo (gẹgẹbi awọn ilana inawo ati yiyalo) ati arinbo, eyi yoo rii awọn ọna rẹ ati awọn ẹgbẹ ti pin laarin awọn ile-iṣẹ tuntun meji.
Kilode ti iyipada?
Ninu alaye nibiti o ti jẹ ki iyipada nla yii di mimọ, Daimler tun sọ pe o gbero “iyipada ipilẹ kan ninu eto rẹ, ti a ṣe lati ṣii agbara kikun ti awọn iṣowo rẹ”.Alabapin si iwe iroyin wa
Nipa pipin yii, Ola Källenius, Alaga ti Igbimọ Isakoso ti Daimler ati Mercedes-Benz, sọ pe: “Eyi jẹ akoko itan-akọọlẹ fun Daimler. O ṣe aṣoju ibẹrẹ ti atunṣeto gidi ti ile-iṣẹ naa."
O ṣafikun: “Mercedes-Benz Cars & Vans ati Daimler Trucks & Awọn ọkọ akero jẹ awọn ile-iṣẹ oriṣiriṣi pẹlu awọn ẹgbẹ alabara kan pato, awọn ọna imọ-ẹrọ ati awọn iwulo olu. Mejeeji (…) ṣiṣẹ ni awọn apa ti o ngba awọn iyipada imọ-ẹrọ pataki ati igbekale. Ni aaye yii, a gbagbọ pe wọn yoo ni anfani lati ṣiṣẹ ni imunadoko diẹ sii bi awọn ile-iṣẹ ominira (…) ni ominira lati awọn ihamọ ti eto apejọ kan”.
Daimler ikoledanu lọ si iṣura paṣipaarọ
Bi o ti le ṣe akiyesi tẹlẹ, pipin yii ni ipa lori Daimler Truck diẹ sii, eyiti, lati akoko ti o ti pari, yoo ni lati “ṣiṣẹ nikan”.
Ni ọna yii, yoo ni iṣakoso ominira patapata (pẹlu Alaga ti Igbimọ Alabojuto) ati pe o yẹ ki o ṣe atokọ lori paṣipaarọ ọja, pẹlu titẹsi lori paṣipaarọ ọja iṣura Frankfurt ti a ṣeto fun ṣaaju opin 2021.
Martin Daum, Ọmọ ẹgbẹ ti Igbimọ Iṣakoso ti Daimler ati Alaga ti Igbimọ Iṣakoso ti Daimler TruckEyi jẹ akoko pataki fun Daimler Truck. Pẹlu ominira wa awọn aye nla, hihan nla ati akoyawo. A ti ṣalaye ọjọ iwaju ti iṣowo wa pẹlu awọn oko nla ina ti batiri ati awọn sẹẹli epo, ati awọn ipo to lagbara ni awakọ adase.
Ibi-afẹde fun ile-iṣẹ tuntun ti a ṣe igbẹhin si awọn ẹru iwuwo ati awọn ọkọ oju-irin ni lati mu yara “ipaniyan ti awọn ero ilana rẹ, mu ere pọ si ati ilọsiwaju ninu idagbasoke awọn imọ-ẹrọ ti ko ni itujade fun awọn oko nla ati awọn ọkọ akero”.
Awọn iroyin diẹ sii ni oṣu diẹ lati isisiyi
Nígbẹ̀yìngbẹ́yín, ní títọ́ka sí ìpín yìí, Ola Källenius sọ pé: “A ní ìdánilójú pé agbára ìnáwó àti ìṣiṣẹ́ ti àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ méjì wa. A ni idaniloju pe iṣakoso ominira ati iṣakoso yoo gba wọn laaye lati ṣiṣẹ paapaa yiyara, ṣe idoko-owo ni itara diẹ sii, wa idagbasoke ati ifowosowopo, ati nitorinaa jẹ iyara pupọ ati ifigagbaga. ”
Gẹgẹbi Daimler, ni mẹẹdogun kẹta ti ọdun, awọn alaye diẹ sii nipa ilana pipin yii yoo jẹ mimọ ni ipade awọn onipindoje iyalẹnu kan. Titi di igba naa, ohun kan ti kede tẹlẹ: ni akoko to pe (a ko mọ ni pato nigbati), Daimler yoo yi orukọ rẹ pada si Mercedes-Benz.