これまで、ダイムラーAGの「帽子」の下には、メルセデスベンツ（自動車および小型コマーシャル専用）、ダイムラートラック、ダイムラーモビリティの3つの部門がありました。
現在、ドイツのメーカーの本格的な再建プロセスにおいて、グループは2つの独立した会社に分割されます。自動車と商用車を専門とする部門であるメルセデスベンツと、トラックとバスを専門とするダイムラートラックです。
現在、財務（資金調達やリースのプロセスなど）とモビリティに取り組んでいるダイムラーモビリティについては、その手段とチームが2つの新しい会社に分割されます。
なぜ変わるのですか？
この重大な変化を明らかにした声明の中で、ダイムラーはまた、「事業の可能性を最大限に引き出すように設計された、その構造の根本的な変化」を計画していると主張しています。ニュースレターを購読する
この部門について、ダイムラーおよびメルセデスベンツの取締役会会長であるオラケレニウスは次のように述べています。「これはダイムラーにとって歴史的な瞬間です。それは会社の大規模なリストラの始まりを表しています。」
彼は次のように付け加えました。「メルセデスベンツの自動車とバンとダイムラートラックとバスは、特定の顧客グループ、技術パス、資本ニーズを持つ異なる企業です。両方（…）は、主要な技術的および構造的変化を経験しているセクターで働いています。これに関連して、コングロマリット構造の制限を受けずに、独立したエンティティとして（…）より効果的に運営できるようになると考えています。」
ダイムラートラックは証券取引所に行く
すでにお気づきかもしれませんが、この部門はダイムラートラックにさらに深く影響を及ぼし、それが終了した瞬間から「一人で走る」必要があります。
このように、完全に独立した経営陣（監査役会会長を含む）を持ち、2021年末までにフランクフルト証券取引所への参入を予定しており、証券取引所に上場する必要があります。
マーティン・ダウム、ダイムラーの取締役会のメンバーおよびダイムラー・トラックの取締役会の会長これは、ダイムラートラックにとって極めて重要な瞬間です。独立により、より大きな機会、より大きな可視性と透明性がもたらされます。バッテリー駆動の電気トラックと燃料電池、そして自動運転における確固たる地位で、私たちはすでにビジネスの未来を定義しています。
新会社の重量物・乗用車専門会社の目的は、「戦略計画の実行を加速し、収益性を高め、トラックやバスの排出ガスのない技術の開発を進める」ことです。
今からほんの数ヶ月後のより多くのニュース
最後に、この部門について、OlaKälleniusは次のように述べています。独立した管理と管理により、彼らはさらに迅速に運営し、より野心的に投資し、成長と協力を求め、それにより大幅に機敏で競争力を高めることができると確信しています。」
ダイムラーによれば、今年の第3四半期に、この分割プロセスの詳細が臨時株主総会で発表される予定です。それまでに、すでに1つのことが発表されています。やがて（正確な時期はわかりませんが）、ダイムラーはその名前をメルセデスベンツに変更します。