Tot nou toe was daar drie afdelings onder die “hoed” van Daimler AG: Mercedes-Benz (wat toegewy is aan motors en klein advertensies), Daimler Truck en Daimler Mobility.
Nou, in 'n outentieke herbouproses vir die Duitse vervaardiger, sal die groep in twee onafhanklike maatskappye verdeel: Mercedes-Benz, die afdeling wat toegewy is aan motors en kommersiële voertuie, en Daimler Truck, toegewy aan vragmotors en busse.
Wat Daimler Mobility betref, wat tans besig is met finansiële sake (soos finansierings- en verhuringsprosesse) en mobiliteit, sal sy middele en spanne tussen die twee nuwe maatskappye verdeel word.
Hoekom verander?
In die verklaring waar hy hierdie diepgaande verandering bekend gemaak het, beweer Daimler ook dat hy "'n fundamentele verandering in sy struktuur beplan, wat ontwerp is om die volle potensiaal van sy besighede te ontsluit".Teken in op ons nuusbrief
Oor hierdie afdeling het Ola Källenius, voorsitter van die bestuursraad van Daimler en Mercedes-Benz, gesê: “Dit is 'n geskiedkundige oomblik vir Daimler. Dit verteenwoordig die begin van 'n diepgaande herstrukturering van die maatskappy.”
Hy het bygevoeg: “Mercedes-Benz Cars & Vans en Daimler Trucks & Buses is verskillende maatskappye met spesifieke klantegroepe, tegnologiepaaie en kapitaalbehoeftes. Albei (...) werk in sektore wat groot tegnologiese en strukturele veranderinge ondergaan. In hierdie konteks glo ons dat hulle meer effektief sal kan funksioneer as onafhanklike entiteite (...) vry van die beperkings van 'n konglomeraatstruktuur”.
Daimler-vragmotor gaan aandelebeurs toe
Soos jy dalk reeds opgemerk het, raak hierdie verdeling Daimler Truck dieper, wat van die oomblik dat dit klaar is, sal moet "alleen hardloop".
Op hierdie manier sal dit 'n heeltemal onafhanklike bestuur hê (insluitend 'n Voorsitter van die Toesighoudende Raad) en behoort dit op die aandelebeurs genoteer te wees, met toetrede op die Frankfurtse aandelebeurs geskeduleer vir die einde van 2021.
Martin Daum, lid van die bestuursraad van Daimler en voorsitter van die bestuursraad van Daimler TruckDit is 'n deurslaggewende oomblik vir Daimler Truck. Met onafhanklikheid kom groter geleenthede, groter sigbaarheid en deursigtigheid. Ons het reeds die toekoms van ons besigheid gedefinieer met battery-aangedrewe elektriese vragmotors en brandstofselle, sowel as sterk posisies in outonome bestuur.
Die doelwit vir die nuwe maatskappy wat toegewy is aan swaar goedere en passasiersvoertuie is om “die uitvoering van sy strategiese planne te versnel, winsgewendheid te verhoog en vooruitgang te maak in die ontwikkeling van uitlaatvrye tegnologieë vir vragmotors en busse”.
Meer nuus net 'n paar maande van nou af
Laastens, met verwysing na hierdie afdeling, het Ola Källenius gesê: “Ons is vol vertroue in die finansiële en operasionele sterkte van ons twee voertuigafdelings. Ons is oortuig daarvan dat onafhanklike bestuur en administrasie hulle in staat sal stel om selfs vinniger te werk, meer ambisieus te belê, groei en samewerking te soek, en dus aansienlik meer rats en mededingend te wees.”
Volgens Daimler sal meer besonderhede oor dié verdelingsproses in die derde kwartaal van die jaar op ’n buitengewone aandeelhouersvergadering bekend gemaak word. Tot dan is een ding reeds aangekondig: mettertyd (ons weet nie presies wanneer nie), verander Daimler sy naam na Mercedes-Benz.