تا پیش از این، سه بخش زیر "کلاه" دایملر AG قرار داشت: مرسدس بنز (تخصصی به خودروها و تبلیغات کوچک)، کامیون دایملر و دایملر موبیلیتی.
اکنون، در یک فرآیند بازسازی معتبر برای سازنده آلمانی، این گروه به دو شرکت مستقل تقسیم خواهد شد: مرسدس بنز، بخش اختصاص داده شده به خودروها و وسایل نقلیه تجاری، و کامیون دایملر، مخصوص کامیون ها و اتوبوس ها.
در مورد دایملر موبیلیتی که در حال حاضر درگیر مسائل مالی (مانند فرآیندهای تامین مالی و لیزینگ) و تحرک است، این امر شاهد تقسیم ابزار و تیم های آن بین دو شرکت جدید خواهد بود.
چرا تغییر؟
دایملر در بیانیهای که این تغییر عمیق را اعلام کرده است، همچنین مدعی است که «تغییر اساسی در ساختار خود را برنامهریزی میکند، که برای باز کردن پتانسیل کامل کسبوکارش طراحی شده است».مشترک شدن در خبرنامه ما
درباره این بخش، اولا کالنیوس، رئیس هیئت مدیره دایملر و مرسدس بنز، گفت: «این یک لحظه تاریخی برای دایملر است. این نشان دهنده آغاز یک تجدید ساختار عمیق در شرکت است.
وی افزود: «مرسدس بنز اتومبیلها و وانتها و کامیونها و اتوبوسهای دایملر شرکتهای مختلفی با گروههای مشتری، مسیرهای فناوری و نیازهای سرمایهای خاص هستند. هر دو (…) در بخشهایی کار میکنند که دستخوش تغییرات عمده تکنولوژیکی و ساختاری هستند. در این زمینه، ما بر این باوریم که آنها قادر خواهند بود بهعنوان نهادهای مستقل (...) بدون محدودیتهای یک ساختار کنگلومرا، به طور مؤثرتری فعالیت کنند».
کامیون دایملر وارد بورس شد
همانطور که قبلاً متوجه شده اید، این تقسیم بندی بر کامیون دایملر عمیق تر تأثیر می گذارد، که از لحظه ای که به پایان می رسد، باید به تنهایی کار کند.
به این ترتیب، مدیریت کاملاً مستقل (شامل رئیس هیئت نظارت) خواهد داشت و باید در بورس عرضه شود و ورود به بورس فرانکفورت برای قبل از پایان سال 2021 برنامه ریزی شده است.
مارتین داوم، عضو هیئت مدیره دایملر و رئیس هیئت مدیره کامیون دایملراین یک لحظه مهم برای کامیون دایملر است. با استقلال فرصت های بیشتر، دید بیشتر و شفافیت بیشتر می شود. ما قبلاً آینده کسب و کار خود را با کامیون های برقی با باتری و سلول های سوختی و همچنین موقعیت های قوی در رانندگی خودران تعریف کرده ایم.
هدف شرکت جدید اختصاص داده شده به کالاهای سنگین و وسایل نقلیه مسافربری، تسریع در اجرای برنامه های استراتژیک، افزایش سودآوری و پیشرفت در توسعه فناوری های بدون آلایندگی برای کامیون ها و اتوبوس ها است.
اخبار بیشتر تا چند ماه دیگر
اولا کلنیوس در پایان با اشاره به این بخش اظهار داشت: ما به قدرت مالی و عملیاتی دو بخش خودرویی خود اطمینان داریم. ما متقاعد شدهایم که مدیریت و مدیریت مستقل به آنها امکان میدهد حتی سریعتر عمل کنند، جاهطلبانهتر سرمایهگذاری کنند، به دنبال رشد و همکاری باشند، و در نتیجه بهطور چشمگیری چابکتر و رقابتیتر باشند.»
به گفته دایملر، در سه ماهه سوم سال، جزئیات بیشتر در مورد این روند تقسیم در مجمع فوق العاده سهامداران اعلام خواهد شد. تا آن زمان، یک چیز قبلاً اعلام شده است: در زمان مناسب (ما دقیقاً نمی دانیم چه زمانی) دایملر نام خود را به مرسدس بنز تغییر خواهد داد.