Fram till nu, under Daimler AG:s "hatt" fanns tre divisioner: Mercedes-Benz (tillägnad bilar och små reklamfilmer), Daimler Truck och Daimler Mobility.
Nu, i en autentisk ombyggnadsprocess för den tyska tillverkaren, kommer gruppen att delas upp i två oberoende företag: Mercedes-Benz, divisionen dedikerad till bilar och kommersiella fordon, och Daimler Truck, dedikerad till lastbilar och bussar.
När det gäller Daimler Mobility, som för närvarande är engagerade i finansiella frågor (såsom finansierings- och leasingprocesser) och mobilitet, kommer dess medel och team att delas mellan de två nya företagen.
Varför ändra?
I uttalandet där Daimler tillkännagav denna djupgående förändring, hävdar Daimler också att han planerar "en grundläggande förändring i dess struktur, utformad för att frigöra den fulla potentialen för dess verksamheter".Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Om denna division sa Ola Källenius, styrelseordförande för Daimler och Mercedes-Benz: "Detta är ett historiskt ögonblick för Daimler. Det representerar början på en djupgående omstrukturering av företaget”.
Han tillade: "Mercedes-Benz Cars & Vans och Daimler Trucks & Buses är olika företag med specifika kundgrupper, teknikvägar och kapitalbehov. Båda (...) arbetar inom sektorer som genomgår stora tekniska och strukturella förändringar. I detta sammanhang tror vi att de kommer att kunna fungera mer effektivt som oberoende enheter (...) fria från restriktioner från en konglomeratstruktur”.
Daimler Truck går till börsen
Som du kanske redan har märkt påverkar denna uppdelning Daimler Truck djupare, som från det ögonblick den är klar kommer att behöva "köra ensam".
På så sätt kommer den att ha en helt oberoende ledning (inklusive en ordförande i förvaltningsrådet) och bör noteras på börsen, med inträde på Frankfurtbörsen planerad före slutet av 2021.
Martin Daum, ledamot av Daimlers styrelse och styrelseordförande för Daimler TruckDetta är ett avgörande ögonblick för Daimler Truck. Med självständighet kommer större möjligheter, större synlighet och transparens. Vi har redan definierat framtiden för vår verksamhet med batteridrivna elbilar och bränsleceller, samt starka positioner inom autonom körning.
Målet för det nya företaget som ägnar sig åt tunga gods- och personfordon är att påskynda "verkställandet av sina strategiska planer, öka lönsamheten och gå framåt i utvecklingen av utsläppsfri teknik för lastbilar och bussar".
Fler nyheter om bara några månader
Slutligen, med hänvisning till denna division, sade Ola Källenius: ”Vi är övertygade om den finansiella och operativa styrkan hos våra två fordonsdivisioner. Vi är övertygade om att oberoende ledning och administration kommer att göra det möjligt för dem att verka ännu snabbare, investera mer ambitiöst, söka tillväxt och samarbete och därmed bli betydligt mer smidiga och konkurrenskraftiga.”
Enligt Daimler kommer mer detaljer om denna delningsprocess att göras under årets tredje kvartal vid en extra bolagsstämma. Tills dess har en sak redan meddelats: i sinom tid (vi vet inte exakt när) kommer Daimler att byta namn till Mercedes-Benz.