पोर्श 911 को लागी उनको घृणा ज्ञात छ, र अल्फा रोमियो र फेरारी को लागी उनको जुनून। उहाँ पहिले नै आफ्नो ग्यारेजको फोर्ड GT मा बस्नुभयो र आफ्नो CLK 63 AMG ब्ल्याक सिरीजको प्रशंसा गर्नुभयो, तर जेरेमी क्लार्कसनले चलाएको सबैभन्दा रोचक कार के हो? खैर, ती मध्ये कुनै पनि उल्लेख गरिएको छैन - त्यो शीर्षक लेक्सस LFA को हो।
अनि किन नगर्ने? यो सायद सबैभन्दा लामो विकास समय भएको सुपरकार थियो, र क्लार्कसनले औंल्याएझैं, लेक्सस LFA एकदम सही छैन, धेरै त्रुटिहरू छन्। तर यो इन्जिन हो, राउस इन्जिन जसले उसलाई सुसज्जित गर्छ, जसले उसलाई लेक्सस LFA लाई उसले चलाएको सबैभन्दा चाखलाग्दो कार मान्छ।
उहाँ भन्नुहुन्छ, यो "धेरै जसो शोरको लागि" हो — LFA को स्वाभाविक रूपले आकांक्षी 4.8 V10 सम्मानित छ, चाहे यसको revs को लागि भोकको लागि हो, रातो रेखा 9000 rpm मा मात्र देखिने, वा हामीले यति विशाल अन्वेषण गर्दा निस्कने आवाजको लागि। प्रयोगको व्यवस्था। एक "गन्ध" प्राप्त गर्नुहोस्:
यो त्यतिबेला सुपरस्पोर्टहरू बीचको सन्दर्भ थिएन, तर लेक्सस LFA अहिलेसम्मकै सबैभन्दा आकर्षक मेसिनहरू मध्ये एक थियो र रहन्छ। यद्यपि, आजकल, त्यहाँ छिटो कारहरू छन्... धेरै छिटो, केही इलेक्ट्रिकहरू पनि छन्, यो त्यो V10 द्वारा उत्पादित ध्वनि हो जसले अद्वितीय ड्राइभिङ अनुभवमा योगदान दिन्छ, क्लार्कसनद्वारा बलियो तर्क:
...त्यो आवाज V10 बाट डरलाग्दो थियो र तपाईंले विद्युतीय कारहरूबाट त्यो प्राप्त गर्न सक्नुहुन्न।
जेरेमी क्लार्कसनसँगको प्रश्नोत्तर सत्रको साथमा ड्राइभट्रिबको पछिल्लो भिडियोहरू मध्ये एउटामा हामीले उनले चलाएको सबैभन्दा चाखलाग्दो कार के हो भनेर पत्ता लगायौं।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
प्रश्नहरू त्यहाँ रोकिँदैन, द ग्रान्ड टुरको हालको सिजनको अन्त्यको बारेमा कथनहरू सहित; Volkswagen Golf GTI TCR र Mercedes-AMG A 35 बीचको तुलनामा विजेता भेट्टाउनुको आश्चर्य; र, अवश्य पनि, सामान्य संदिग्धहरू, ह्यामन्ड र मे तर्फ केही "शटहरू"।