זיין דיסדיין פֿאַר די פּאָרש 911 איז באַוווסט, און זיין לייַדנשאַפט פֿאַר אַלפאַ ראָמעאָ און פערראַרי. ער האָט שוין געלעבט אין אַ Ford GT אין זיין גאַראַזש און געלויבט זיין CLK 63 AMG Black Series, אָבער וואָס איז די מערסט טשיקאַווע מאַשין וואָס דזשערעמי קלאַרקסאָן האט געטריבן? נו, קיינער פון די דערמאנט - דער טיטל געהערט צו די לעקסוס לפאַ.
און פארוואס נישט? עס איז טאָמער די סופּערקאַר מיט די לאָנגעסט אַנטוויקלונג צייט טאָמיד, און ווי קלאַרקסאָן פונט אויס, די לעקסוס לפאַ איז נישט גאנץ, מיט אַ פּלאַץ פון פלאָז. אָבער דאָס איז דער מאָטאָר, דער רויק מאָטאָר וואָס יקוויפּט אים, וואָס מאכט אים באַטראַכטן די לעקסוס לפאַ פֿאַר די מערסט טשיקאַווע מאַשין ער איז געטריבן.
ווי ער זאגט, עס איז "מערסטנס פֿאַר די ראַש עס מאכט" - די LFA ס געוויינטלעך אַספּיראַטעד 4.8 וו 10 איז ריווירד, צי פֿאַר זיין אַפּעטיט פֿאַר רעוווס, מיט די רעדלינע בלויז ביי 9000 רפּם, אָדער פֿאַר די געזונט וואָס קומט ווען מיר ויספאָרשן אַזאַ אַ וואַסט. רעזשים פון נוצן. באַקומען אַ "שמעקן":
עס איז קיינמאָל געווען אַ רעפֿערענץ צווישן סופּערספּאָרץ אין דער צייט, אָבער די לעקסוס לפאַ איז געווען און בלייבט איינער פון די מערסט פאַסאַנייטינג מאשינען טאָמיד. כאָטש, איצט, עס זענען פאַסטער קאַרס ... פיל פאַסטער, אפילו עטלעכע עלעקטריק אָנעס זענען, דאָס איז דער געזונט געשאפן דורך די וו 10 וואָס קאַנטריביוץ צו די יינציק דרייווינג דערפאַרונג, אַרגומענט ריינפאָרסט דורך קלאַרקסאָן:
... דער געזונט פון די וו 10 איז קריפּי און איר קענען נישט באַקומען דאָס פֿון עלעקטריק קאַרס.
עס איז געווען אין איינער פון די לעצטע ווידיאס פון DriveTribe, מיט אַ ק & א סעסיע מיט דזשערעמי קלאַרקסאָן, מיר געפֿונען וואָס די מערסט טשיקאַווע מאַשין ער האט געטריבן איז געווען.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
די פֿראגן האַלטן נישט דאָרט, מיט סטייטמאַנץ וועגן די סוף פון די קראַנט סעזאָן פון די גראַנד טור; די יבערראַשן צו געפֿינען אַ געווינער אין אַ פאַרגלייַך צווישן די Volkswagen Golf GTI TCR און די Mercedes-AMG A 35; און, פון קורס, עטלעכע "שאַץ" צו די געוויינטלעך סאַספּעקץ, האַממאָנד און מייַ.