Koolstofvezel wordt steeds vaker gebruikt bij de vervaardiging van auto's en commerciële vliegtuigen en is licht en resistent. BMW en Boeing geloven dat er nog veel te ontdekken valt in dit materiaal.
De bouwbedrijven vertrekken naar Washington nadat ze een overeenkomst hebben getekend om kennis te onderzoeken en te delen, waardoor ze nieuwe manieren kunnen vinden om koolstofvezel te produceren en te recyclen. Beide merken plaatsen koolstofvezel in de toekomst van hun producties - de Boeing 787 Dreamliner is voor 50% koolstofvezel en de cabine van de volgende i3 en i8 van het Beierse merk zal volledig in koolstofvezel worden gebouwd. De voordelen zijn onder meer verhoogde duurzaamheid, stijfheid en lager gewicht, waardoor dit materiaal aantrekkelijk is voor degenen die op basis van deze indicatoren leven.
Washington was de uitverkoren plaats om al deze gezamenlijke actie te centraliseren, aangezien beide merken daar faciliteiten hebben - BMW heeft een fabriek waar het koolstofvezel produceert en Boeing de assemblagelijn van zijn gloednieuwe 787. hersenen dragen bij aan het verbeteren van de toekomst van luchtvaart en auto productie, sectoren waar de veiligheid en bescherming van hun gebruikers zeer belangrijke pijlers zijn.
Tekst: Diogo Teixeira