Een groep vrijwilligers van het Japanse merk belooft de Nissan Fairlady Z in originele staat terug te brengen. Een restauratie die u niet mag missen.
Er zijn maar weinig echt sportieve auto's in de geschiedenis die beweren niet alleen circuitracekampioenen te zijn, maar ook rallylegendes. Een van die auto's is de Fairlady Z, die als basis diende voor de beroemde rallywedstrijdmachine, de Z Rally Safari. Het was tijdens het Nissan 360-evenement, dat plaatsvond in Californië, dat de Nissan Restoration Club besloot om de Fairlady Z te herstellen van Rally Safari om het terug te brengen naar zijn oorspronkelijke raceomstandigheden.
Sinds de oprichting in 2006 heeft Nissan's Restoration Club - bestaande uit vrijwilligers van de R&D-afdeling van het bedrijf die een passie delen om historische raceauto's weer in de lucht te zien komen - "heeft er een gewoonte van gemaakt" Nissan-auto's met een opmerkelijk sportief erfgoed nieuw leven in te blazen.
Een extra bonus voor de leden, die nu 60 zijn, is de training die ze krijgen door de meest geavanceerde technologie te bestuderen die op dat moment beschikbaar was voor de wedstrijdwereld. Eerdere projecten van de club omvatten de restauratie van acht voertuigen, waaronder de legendarische Skyline-racewagen uit 1964, de Datsun 210 "Fuji" en "Sakura", die in 1958 de Mobilgas Trial in Australië wonnen, en het elektrische Tama-voertuig uit 1947, de eerste elektrische auto in de geschiedenis van Nissan.
Nissan's Restoration Club richtte dit jaar zijn aandacht op een speciale variant van de Fairlady Z (Datsun 240Z), genaamd Z Safari Rally. De Z Safari Rally won twee East African Safari Rally-kampioenschappen in 1971 en 1973. Geboren als erfgenaam van de legendarische Bluebird (Datsun 510) rally die Nissan op de wereldkaart van de sport zette, Z Safari Rally had een korte carrière als meteorisch, bekroond met de 1e en 2e plaats in de race van 1971.
De eenheid die gerestaureerd gaat worden is de winnaar van de 19e Safari Rally in 1971, onder leiding van Edgar Hermann en Hans Schuller. De Z Safari Rally heeft een gesloten fastback coupé carrosserie en een zescilinder lijnmotor met bovenliggende nokkenas (codenaam L24) en een cilinderinhoud van 2.393 cc, goed voor 215 pk.
De wedstrijdauto maakt deel uit van de Nissan Heritage Collection, te zien in het museum van het merk in Japan. Klik hier voor meer informatie over de Nissan-collectie. De voltooiing van de restauratie van de Z Safari Rally staat gepland voor december 2013.
