Restomod-verdenen raser fortsatt, og på vei til Monterey Car Week er et av de mest spennende eksemplene på denne "trenden". det heter Spectre Type 10 og til slutt lar den oss se hvordan en original MINI kunne sett ut hvis de fleste av skaperens ideer hadde blitt lagt til side.
Er det mens den originale MINI "brøt" med ideen om at små biler måtte ha bakmotor og hjuldrift, og dukket opp med forhjulsdrift og motoren i tverrstilling, "reverserte" den siste kreasjonen av kanadiere fra Spectre Vehicle Design nesten alt som Alec Issigonis unnfanget i 1959.
Dermed flyttet motoren seg fra fronten til en sentral bakposisjon, og hjulene som var ansvarlige for å flytte den britiske modellen ble de bakre.
K20
Og motoren, i stedet for den tradisjonelle BMC A-Series-motoren (til stede, for eksempel i Mini Remastered Oselli Edition), ble erstattet av en som kom direkte fra Japan.
Det er Honda K20, propellen som ble brukt av Honda Civic Type R EP3 (ja, den samme av Civic Atomic Cup, i K20A2-varianten). I følge Spectre Vehicle Design, i Spectre Type 10 yter den japanske motoren 230 hk, en verdi som får oss til å tro at det kan være motoren som brukes av Civic Type R, med litt ekstra støv.
230 hk i en klassisk Mini er en "skummel" verdi, mye høyere enn tidligere tiders litt over 70 hk Cooper S. K20 er assosiert med en manuell girkasse med seks utvekslinger og, som nevnt ovenfor, er bakakselen den drivende, hvor en selvlåsende differensial ligger. Utrolig nok opprettholder hjulene 10" diameteren til den originale modellen, og dekkene virker ... smale for de 230 hk de må forholde seg til.
En MINI med motoren i sentral posisjon? Alt er mulig i restomod-verdenen.
lagd for å måle
Selv om den ved første øyekast kan se veldig lik ut den originale MINI som den er basert på, oppdager en nærmere titt raskt detaljene som gjør denne restomoden til en unik modell.
Til å begynne med tvang motorkjølingen i midtre bakre stilling opprettelsen av mekanismer for å avkjøle den. Så, i tillegg til to luftinntak på siden av karosseriet, fikk Spectre Type 10 en ny ventilert bakluke som hjelper til med å trekke ut varm luft fra motoren og eksosanlegget, og har nå to eksosuttak.
I tillegg har Type 10 skreddersydde hjul som, til tross for at de er inspirert av den ikoniske Minilite, har en propellformet design som tar sikte på å kjøle ned de (nye) fire-stempel skivebremsene som har i oppgave å stoppe den magre 771 kg av denne Spectre Type 10.
Også innen design var benkene som utstyrer den inspirert av et bilde av... Den italienske skuespillerinnen Monica Bellucci og dashbordet ble et unikt stykke i tre som tar sikte på å gjenskape de tradisjonelle inngangshallene til japanske hus.
Begrenset til kun 10 eksemplarer koster Spectre Type 10 høye 180 000 dollar (ca. 154 000 euro), en verdi som vi snart forbinder med supersport.