Etter at den nordamerikanske Teslaen lovet verdens raskeste elektriske, med sin nye Roadster, kom svaret fra Kina og en ukjent oppstart, dedikert til elektriske fremdriftssystemer, XING Mobility.
Dette elbilprosjektet har ferdighetene til å møte både asfalt og terreng, men hovedsakelig med en deklarert effekt på én megawatt. Altså 1 341 hk, det samme som en Koenigsegg Agera RS, dog uten forbrenningsmotor.
Navnet - kjærlig, absolutt ... - "Miss R", prototypen som nå presenteres, er basert på fire elektriske motorer. Som i tillegg til å sikre permanent firehjulsdrift, også er synonymt med virkelig skremmende ytelse – fra og med de 1,8 sekundene det tar når man akselererer fra 0 til 100 km/t, for ikke å snakke om de 5,1 sekundene det tar fra 0 til 200 km /t. Med den annonserte toppfarten som vises på 270 km/t, en verdi, likevel, under 402 km/t lovet av Tesla Roadster.
Frøken R uten autonomi, men med batteribytte
Merkelig er også det faktum at XIN Mobility ikke kunngjør noen verdi, når det gjelder autonomi, for denne superelektriske bilen. Samtidig med at modellen vil være forberedt for å kunne romme et batteribyttesystem; noe som, garanterer produsenten, kan gjøres på mindre enn fem minutter.
For resten, og fortsatt med tanke på batterier, er det viktig å fremheve det faktum at det kinesiske selskapet har valgt å utvikle sitt eget modulære system for å ta opp last. Som går gjennom stablebare moduler, som hver samler totalt 42 litiumionceller, noe som utgjør totalt 4116 celler.
En løsning som ifølge XING Mobility allerede har vekket interessen til flere selskaper som er interessert i å anskaffe et system som kan brukes i forskjellige kjøretøy, fra lastebiler til båter.
Produksjonsversjon i 2019 og frem
Men til tross for denne interessen, har XING Mobility allerede avslørt at denne "Miss R" ikke forventes å gi opphav til en ekte og komplett prototype før slutten av 2018. En ekte produksjonsversjon er først planlagt i begynnelsen av 2019.
De ansvarlige for oppstarten med base i Taipei antar at de ikke har til hensikt å bygge mer enn 20 enheter. Selv etter å ha fastsatt prisen på hver bil: én million dollar, med andre ord rundt 852.000 euro.
