ଏକ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଯାହା କିଛି ଆଇକନିକ୍ ପୋର୍ଚେ ମଡେଲଗୁଡିକର ଅଂଶ ଥିଲା, ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାରରେ ପଡିଗଲା ଏବଂ ପ୍ରାୟ ଅଦୃଶ୍ୟ ହେଲା | ଏହା ପରେ ସେଗୁଡିକ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଏବଂ ଆଭାନ୍-ଗାର୍ଡ ସମାଧାନ ଦ୍ୱାରା ସ୍ଥାନିତ ହୋଇଛି, ଯେପରିକି ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ କିମ୍ବା ସେରାମିକ୍ ଡିସ୍କ |
ଅବଶ୍ୟ, ବଜାର ଏହାକୁ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ କରୁଥିବାରୁ ଷ୍ଟଟ୍ଗାର୍ଟ ବ୍ରାଣ୍ଡ, କ୍ରୀଡା କାର ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ରେଫରେନ୍ସ, ପୁରୁଣା ପୁରୁଣା ବ୍ରେକିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିକୁ ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ଘୋଷଣା କରିଛି - କେବଳ ପୁରୁଣା ମଡେଲଗୁଡିକ ଯୋଗାଣ ଜାରି ରଖିବା ପାଇଁ |
କ୍ରସ୍ ଚେୟାରରେ ପୋର୍ସେ 356 |
ଏହାର ମାଲିକମାନଙ୍କ ଦ୍ expressed ାରା ପ୍ରକାଶିତ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଜବାବ ଦେବା ପାଇଁ ପୋର୍ସେ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍କୁ ଫେରି ଆସିଥିଲା - ଏହାର ପ୍ରଥମ ମଡେଲ୍ - ପୋର୍ସେ 356. ଯେଉଁଥିରୁ, ସେବାୟତ ଅବସ୍ଥାରେ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ୟୁନିଟ୍ ଅଛି | 1956 ରେ ମାର୍କେଟ ହେବା ବନ୍ଦ ହେବା ସତ୍ତ୍ This େ ଏହା 1948 ରେ ବିକ୍ରୟ ଆରମ୍ଭ ହେବାର ପ୍ରାୟ ଆଠ ବର୍ଷ ପରେ | ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ? ଜଣେ 911 ଲୋକ
ଅବଶ୍ୟ, ଅତିରିକ୍ତ ଅଂଶ ଖୋଜିବା ଅଧିକ କଷ୍ଟସାଧ୍ୟ ହୋଇପଡେ ଯାହା ସେମାନଙ୍କ ମାଲିକମାନଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କ କାରକୁ ଭଲ କାର୍ଯ୍ୟ କ୍ରମରେ ରଖିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ପୋର୍ଚେ କ୍ଲାସିକ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ଅଷ୍ଟ୍ରିଆରେ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରୁଛି | କେବଳ ମୂଳ ଡିଜାଇନ୍ ଅନୁଯାୟୀ ନୁହେଁ, ସମସ୍ତ ମଡେଲ୍ ବିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଉତ୍ପାଦିତ: 356 A, 1955 ରୁ 1959 ମଧ୍ୟରେ ଉତ୍ପାଦିତ | 1960 ରୁ 1963 ମଧ୍ୟରେ ଉତ୍ପାଦିତ 356 ବି; ଏବଂ 356 C, ଏକ ବିବର୍ତ୍ତନ ଯାହା 1964 ରୁ 1965 ମଧ୍ୟରେ ଦୁଇ ବର୍ଷ ପାଇଁ ବିଧାନସଭା ଲାଇନ ଛାଡିଥିଲା |
€ 1,800 ପାଇଁ ଗୋଟିଏ ଡ୍ରମ୍, € 7,300 ପାଇଁ ଚାରିଟି |
କିନ୍ତୁ ଯଦି ଆପଣ ଏହି ଅଳଙ୍କାରଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏର ଖୁସି ମାଲିକ ଅଟନ୍ତି ଏବଂ ଆପଣ ପୂର୍ବରୁ ଚିନ୍ତା କରୁଛନ୍ତି ଯେ ବ୍ରେକ୍ ର ଖେଳ ଆପଣଙ୍କୁ କେତେ ଖର୍ଚ୍ଚ କରିବ, ସର୍ବୋତ୍ତମ କଥା ହେଉଛି ଆପଣଙ୍କର ୱାଲେଟ୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବା | କାରଣ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ୟୁନିଟ୍ ର ମୂଲ୍ୟ ଠିକ୍ ନୁହେଁ, ପ୍ରତ୍ୟେକଟି ପ୍ରାୟ 1,800 ୟୁରୋ | ଯାହା ଚାରୋଟି ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ର ଏକ ସେଟ୍ ତିଆରି କରେ 7,300 ୟୁରୋ!
କିନ୍ତୁ, ଆହୁରି ମଧ୍ୟ, କିଏ କହିଲା ଯେ ଆନନ୍ଦ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା କିଛି ଶସ୍ତା?…