ਮੈਕਲਾਰੇਨ 720S GT3X. ਅੰਤਮ ਸਰਕਟ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹਨ

Anonim

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਵਾਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਹਰ ਰੀਲੀਜ਼ ਨਾਲ ਹੈਰਾਨ ਕਰਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਿਸ ਦਾ ਆਖਰੀ ਸੀ ਮੈਕਲਾਰੇਨ 720S GT3X , ਇੱਕ ਕਾਰ ਜੋ ਬਾਰ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਪੱਧਰਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਦੇਖਣ ਦੇ ਆਦੀ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ "ਹਵਾ ਵਿੱਚ" ਸੁੱਟਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ "ਬੰਨ੍ਹਦੇ" ਹਨ।

720S GT3, ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਦੀ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ, ਇਸ GT3X ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਸੋਚਿਆ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ: ਅੰਤਮ ਸਰਕਟ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।

ਬਾਹਰੀ ਤਸਵੀਰ ਧੋਖਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜੋ ਇਸਦੇ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਤੱਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਿਛਲਾ ਵਿੰਗ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਅਸਫਾਲਟ ਨਾਲ "ਚੁੱਕਿਆ" ਰੱਖਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੈਕਲਾਰੇਨ 720S GT3X. ਅੰਤਮ ਸਰਕਟ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹਨ 14060_1
ਇੱਕ ਉਦਾਰਤਾ ਨਾਲ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲਾ ਵਿੰਗ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਅਸਫਾਲਟ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸੁਧਾਰ ਲੈਪ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਵੋਕਿੰਗ, ਯੂਕੇ-ਅਧਾਰਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਾਡਲ ਰੇਸਿੰਗ ਮੈਕਲਾਰੇਨ 720S GT3 ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਪੂਰੀ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੁਧਾਰੇ ਗਏ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤਰ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ "X" ਮਾਡਲ GT3 ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਖਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਢਿੱਲੀ ਲਗਾਮ

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਅਤੇ 4.0 ਲਿਟਰ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ V8 ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਜੋ ਦੋ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ 720 GT3X 720 hp (ਜਾਂ 750 hp ਜਦੋਂ ਪੁਸ਼-ਟੂ-ਪਾਸ ਸਿਸਟਮ ਐਕਟੀਵੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ) ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ 200 hp ਹੋਰ (! ) ਰਵਾਇਤੀ 720S GT3 ਨਾਲੋਂ।

ਮੈਕਲਾਰੇਨ 720S GT3X. ਅੰਤਮ ਸਰਕਟ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹਨ 14060_2
ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੈ।

ਦੋਨਾਂ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ GT3X ਦੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਅਨੁਭਵ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਦੂਜੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ - ਜੋ ਕਿ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੈ - ਨੇ ਪੂਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਿੰਜਰੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ। ਫਿਰ ਵੀ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਹੈ.

ਮੈਕਲਾਰੇਨ 720S GT3X. ਅੰਤਮ ਸਰਕਟ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹਨ 14060_3
ਕੀਮਤ ਦਾ ਅਜੇ ਐਲਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਖੁੱਲੇ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ

McLaren ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇਸ 720S GT3X ਲਈ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਮਿਤੀ ਜਾਂ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਸਕਰਣ ਰਵਾਇਤੀ 720S GT3 ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਅਧਾਰ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 500 000 EUR ਹੈ।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ