اروپایی اتحادیه د سړک د خوندیتوب د زیاتولو لپاره خپل ماموریت ته دوام ورکوي او د دې لپاره یې په موټرو کې یو لړ سیسټمونه د 2022 کال د جولای څخه پیل کړي لازمي کړي دي چې یو یې د معلوماتو ثبتولو سیسټم دی چې "د موټرو تور بکس" دی. یو له ډیرو بحثونو څخه هڅول شوی دی.
د اوږدې مودې راهیسې په الوتکو کې کارول شوي سیسټم څخه الهام اخیستی ، دا د اختلافي غږونو هدف و چې د معلوماتو محافظت قانون احتمالي سرغړونې شتون ادعا کوي.
خو له راتلونکي کال څخه به دا سیستم لازمي شي. د شکونو لرې کولو لپاره چې لاهم د "تور بکس" په اړه شتون لري چې په موټرو کې موندل کیږي، پدې مقاله کې موږ تشریح کوو چې دا څه شی لري او دا څنګه کار کوي.
ثبت شوي معلومات
تر ټولو لومړی، دا مهمه ده چې دا افسانه له منځه یوسي چې دا سیسټم به د دې وړتیا ولري چې د موټر دننه خبرې اترې ثبت کړي. که دا ریښتیا وي چې دا په الوتکو کې پیښیږي، د موټرو لخوا کارول شوي "تور بکس" به په ځینو اړخونو کې یو څه ډیر د ټیکوګراف سره ورته وي چې په درنو موټرو کې کارول کیږي (د 21 پیړۍ ټیکوګراف یو ډول).د ډیټا لوګینګ سیسټم به د دې وړتیا ولري چې ثبت کړي ، له هرڅه پورته ، هغه څه چې موږ د ټیلی میټري ډیټا په توګه پیژنو.
- د ډبرو فشار یا د انجن بیاکتنه؛
- زاویه او زاویه سرعت په درجو کې وګرځوئ؛
- په تیرو 5 ثانیو کې سرعت؛
- د بریکونو کارول؛
- د ډیلټا V موده (مثبت یا منفي سرعت)؛
- د هوایی بکسونو او بیلټ پریټینشنرونو فعالول؛
- د سیټ بیلټ کارول او د اشغالګرو ابعاد؛
- په سرعت کې توپیر چې موټر یې له اغیزې وروسته لاندې شوی؛
- اوږدوالی سرعت په متر مربع فی ثانیه کې.
د دې سیسټم اصلي موخه د سړکونو پیښو "بیارغونې" ته اجازه ورکول دي، ترڅو د مسؤلیتونو په ټاکلو کې اسانتیا رامنځته کړي.
معافیت پای ته ورسوي
پداسې حال کې چې اوس مهال، د دې پوهیدلو لپاره چې آیا موټر چلوونکی د حادثې دمخه ګړندی و، دا اړینه ده چې یو لړ اندازه کولو او سروې ګانو ته لاره هواره کړي، په راتلونکي کې دا به کافي وي چې "تور بکس" ته لاسرسی ومومي او موټر به پخپله دا معلومات چمتو کړي. .
حتی ډیر ګټور به د پوهیدو امکان وي چې ایا مسافرینو د دوی د سیټ کمربند اغوستی و ، هغه څه چې اوس مهال یې معلومول اسانه ندي. د دې ټولو سربیره ، داسې څوک شتون لري چې استدلال کوي چې دا معلومات کولی شي د موټر برانډونو سره د خوندیتوب سیسټمونو ښه کولو کې هم مرسته وکړي.
د Volvo موټر حادثې څیړنې ټیم د ځینې حادثو ډاټا تحلیلوي چې په کې د سکینډینیویان برانډ ماډلونه دخیل وو، ترڅو د راتلونکي ماډلونو خوندیتوب ته وده ورکړي. د دې سیسټم سره، د سویډني تخنیکانو کار به د نن ورځې په پرتله خورا ساده وي، لکه څنګه چې تاسو پدې مقاله کې یادونه کولی شئ.
لکه څنګه چې د محرمیت اندیښنو لپاره، اروپایي اتحادیه یوازې غواړي چې دا معلومات د حادثې په صورت کې مشوره وشي. سربیره پردې ، هیڅ شی شتون نلري چې دا وښیې چې دا وسیلې به د دې وړتیا ولري چې راجسټر شوي ډیټا لیږد کړي ، د دې پرځای چې مشورې ته اړتیا وي د دوی ذخیره کولو لپاره خدمت وکړي.