د ډاکار په لاریون کې د پاولو ګونکالویس د مړینې تر سیوري لاندې ، کارلوس سانز په نړۍ کې ترټولو لوی او غوره پیژندل شوي آف روډ ماراتون کې یو بل بریا په خپل بیا پیل کې اضافه کړه.
په مجموع کې، هسپانوي ډرایور لا دمخه په ډاکار ریلی کې درې بریاوې لري او په زړه پورې، ټول د مختلفو برانڈونو سره ترلاسه شوي. په 2010 کې، هغه د Volkswagen موټر چلاوه؛ په 2018 کې هغه Peugeot چلاوه او سږکال یې د X-Raid MINI سره سیالي وکړه.
لکه څنګه چې پخپله د ریس لپاره، د 5000 کیلومتره مسابقې وروسته، هسپانوي ډرایور دویم مقام نصیر العطیه ته، چې د ټویوټا هیلکس چلاوه، د شپږو دقیقو لپاره مات کړ.
تاریخ لا دمخه په پوډیم کې ترټولو ټیټ ځای کې رامینځته شوی و ، په دې ډاکار ریلی کې د سټیفن پیټرهانسیل همکار پاولو فیوزا سره ، لومړی پرتګالي شو چې د مشهور ریلی د موټر کټګورۍ کې پوډیم ته قدم کیږدي ، او د ترلاسه شوي ریکارډ ښه کولو سره. کارلوس سوسا په 2003 کې، هغه کال چې هغه په کټګورۍ کې څلورم مقام درلود.
همدارنګه د پرتګالیانو په مینځ کې چې په لومړي ډاکار کې یې په څلور ویلو موټرو کې په سعودي عربستان کې شخړه وکړه ، پیډرو بیانچي پراټا ، په SSV کې د کونراډ روټینباچ نیویګیټر ، تر پایه پورې د پوډیم لپاره په مبارزه کې پاتې شو ، د هغه چا لپاره د پام وړ یو څه چې یوازې دا کال د کوین آف روډ ریس کې د نیویګیټر په توګه پیل شو.
او موټرسایکل؟
په بایسکلونو کې، لوی ګټونکی ریکی برابیک و چې په هونډا کې سپاره وو، د KTM واکمنۍ ته یې د پای ټکی کېښود چې له 2001 راهیسې دوام درلود. د هونډا چټکه چې د 31 کلونو لپاره دوام لري!
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
د دې بریا تر شا پخواني چلوونکي روبین فاریا او هیلډر روډریګس دي چې په دې ډاکار کې د هونډا د جوړښت برخه وه، چې پخوانی یې د ټیم رییس دنده په غاړه درلوده او وروستی یې د جاپاني ټیم چلوونکو ته "مشوره" و.
همدارنګه د پرتګالیانو په منځ کې چې د موټرسایکل کټګورۍ کې یې سیالي وکړه، انتونیو مایو 27 ځای ته ورسید، پداسې حال کې چې ماریو پټرو د ډاکار ریلی دا نسخه په 32 مقام کې پای ته ورسوله.