I Rally Dakar faoi scáth bás Paulo Gonçalves, Chuir Carlos Sainz lena atosú bua amháin eile sa mharatón easbhóthair is mó agus is cáiliúla ar domhan.
San iomlán, tá trí bhua ag tiománaí na Spáinne cheana féin i Rally Dakar agus, go aisteach, baineadh gach ceann díobh amach le brandaí éagsúla. I 2010, bhí sé ag tiomáint Volkswagen; in 2018 bhí sé ag tiomáint Peugeot agus i mbliana rinne sé rásaíocht le X-Raid MINI.
Maidir leis an rás féin, tar éis 5000 km de chine, bhuail tiománaí na Spáinne Nasser Al-Attiyah sa dara háit, a rith Toyota Hilux, ar feadh sé nóiméad.
Rinneadh an stair cheana féin san áit is ísle ar an podium, le Paulo solasza, comh-thiománaí Stéphane Peterhansel sa Rally Dakar seo, ar an gcéad Phortaingéilis a chuaigh ar an podium i gcatagóir na gcarranna den rally cáiliúil, ag feabhsú an taifead a bhain sé amach Carlos Sousa i 2003, an bhliain a bhí sé ceithre sa chatagóir.
I measc na Portaingéile freisin a rinne rásaíocht sa chéad Dakar a bhí faoi dhíospóid san Araib Shádach i bhfeithiclí ceithre roth, d’fhan Pedro Bianchi Prata, loingseoir Conrad Rautenbach sa SSV, sa troid ar son an podium go dtí an deireadh, rud suntasach do dhuine nach ndearna ach seo bliain debuted mar loingseoir i rás easbhóthair na banríona.
Agus na gluaisrothair?
Ar rothair, ba é Ricky Brabec an buaiteoir mór a chuir deireadh le ceannas KTM a mhair ó 2001 agus an tapa Honda a mhair… 31 bliana!
Liostáil lenár nuachtlitir
Taobh thiar den bhua seo tá na hiar-thiománaithe Rúben Faria agus Hélder Rodrigues a bhí mar chuid de struchtúr Honda sa Dakar seo, agus an chéad cheann acu ag glacadh le feidhmeanna stiúrthóir foirne agus an dara ceann acu mar “chomhairleoir” do thiománaithe fhoireann na Seapáine.
I measc na Portaingéile a rinne rásaíocht sa chatagóir gluaisrothair, shroich António Maio an 27ú háit agus chríochnaigh Mário Patrão an t-eagrán seo de Rally Dakar sa 32ú háit sna standings.