در رالی داکار تحت الشعاع مرگ پائولو گونسالوز، کارلوس ساینز یک پیروزی دیگر در بزرگترین و شناخته شده ترین ماراتن آفرود جهان به رزومه خود اضافه کرد.
در مجموع، راننده اسپانیایی پیش از این سه پیروزی در رالی داکار به دست آورده است و به طور عجیبی، همه آنها با برندهای مختلف به دست آمده اند. در سال 2010، او در حال رانندگی یک فولکس واگن بود. در سال 2018 او سوار یک پژو بود و امسال با یک X-Raid MINI مسابقه داد.
در مورد خود مسابقه، پس از 5000 کیلومتر مسابقه، راننده اسپانیایی ناصر العطیه نفر دوم را که با تویوتا هایلوکس می دوید، به مدت 6 دقیقه شکست داد.
تاریخ قبلاً در پایین ترین مکان روی سکو ساخته شده بود، با پائولو فیوزا، راننده استفان پترهانسل در این رالی داکار، اولین پرتغالی بود که در رده اتومبیل رالی معروف بر روی سکو قدم گذاشت و رکورد به دست آمده توسط رالی را بهبود بخشید. کارلوس سوزا در سال 2003، سالی که در رده چهارم قرار گرفت.
همچنین در میان پرتغالی هایی که در اولین مسابقه داکار مناقشه در عربستان سعودی با وسایل نقلیه چهار چرخ مسابقه دادند، پدرو بیانکی پراتا، ناوبر کنراد رائوتنباخ در SSV، تا پایان در مبارزه برای سکو باقی ماند، چیزی قابل توجه برای کسی که فقط این سال به عنوان یک ناوبر در مسابقه آفرود ملکه شروع به کار کرد.
و موتورسیکلت ها؟
در دوچرخه، برنده بزرگ ریکی برابک بود که سوار بر هوندا، به سلطه KTM که از سال 2001 ادامه داشت پایان داد. هوندا فاست که 31 سال دوام آورد!
مشترک شدن در خبرنامه ما
پشت این پیروزی، رانندگان سابق روبن فاریا و هلدر رودریگز قرار دارند که بخشی از ساختار هوندا در این داکار بودند، که اولی وظایف مدیر تیم را بر عهده گرفت و دومی "مشاور" رانندگان تیم ژاپنی بود.
همچنین در میان پرتغالی هایی که در رده موتورسیکلت مسابقه دادند، آنتونیو مایو به مقام 27 رسید در حالی که ماریو پاترائو این دوره از رالی داکار را در جایگاه 32 جدول رده بندی به پایان رساند.