Ateca, Ateca, Ateca... În showroom-ul Seat din Geneva era doar Seat Ateca.
Nu este de mirare. Seat Ateca este unul dintre cele mai importante modele Seat din ultimii ani. După așa-numita „Leonizare” a întregii game – o expresie care înseamnă în curând calitate și design superioare și care a fost introdusă odată cu noua generație a lui Leon (de unde „Leonisation”) – acesta este momentul ideal pentru lansarea mărcii. într-un nou segment: SUV-urile.
În zilele noastre nu este ușor pentru un brand să se lanseze într-un nou segment. Spre deosebire de piața privată (40%), care îmbrățișează în mod normal „știrile” mai spontan, piața de flote (60%) tinde să fie suspicioasă față de tot ce este nou, alegând să aștepte primele semne de succes sau eșec ale modelelor. Motiv? Valoare reziduala.
RELATE: Seat Ateca Cupra: SUV-ul spaniol în modul hardcore
Având în vedere dificultatea, Seat Ateca a fost modelul ales pentru misiune. Platformă MQB, motoare de ultimă generație, design fericit și tehnologie în concordanță cu cele mai bune oferte de pe piață. Se pare că Ateca are totul de câștigat în acest segment foarte competitiv. Va ajunge Ateca, va vedea și va câștiga?Un tur static al Seat Ateca
Va trebui să mai așteptăm puțin înainte de a testa Ateca pe șosea, dar sub strălucirea intensă a luminilor de la Geneva modelul spaniol (cu accent german) nu a dezamăgit. Materialele sunt de bună calitate, iar spațiul de la bord convinge în toate direcțiile (510 litri spațiu pentru bagaje în versiunea standard și 485 litri în variantele cu tracțiune integrală).
Trebuie subliniate pozitia inalta de condus, vizibilitatea spre exterior si utilizarea excelenta a spatiului. Planşa de bord, clar inspirată de Leon, este din nou caracterizată de o linie orizontală orientată spre şofer. Comenzile sunt grupate într-un bloc și sunt ușor de manevrat, în timp ce cadranele, precum ecranul central cu cei 8 inchi, oferă o citire rapidă și ușoară.
Revenind la exterior, liniile musculare ale lui Ateca ies în evidență. Pentru a crește tensiunea profilului, oglinzile exterioare se așează pe umerii ușilor din față. Secțiunea din spate este puternic sculptată, iar poziția proeminentă a farurilor cu LED din spate se potrivește contribuind la conferirea SUV-ului Martorell un aspect robust. În față ies în evidență farurile Full-LED și iluminarea de prezență care proiectează numele lui Ateca pe sol – pe scurt, detalii.
Tehnologie avansata
Folosind butonul Driving Experience de pe consola centrală, pot fi selectate modurile de conducere Normal, Sport, Eco și Individual. Versiunile cu tracțiune integrală ale lui Ateca adaugă programe Snow și Offroad și, de asemenea, funcția Hill Descent Control. Un alt mecanism foarte convenabil este deschiderea portbagajului actionata electric, care poate fi activata printr-un simplu gest al piciorului si, pentru prima data, poate fi si inchisa in acelasi mod. Ateca este, de asemenea, echipat cu sistemul de încălzire auxiliară opțional în parcare cu preselectare a temperaturii prin telecomandă.În gama de asistență la conducere, există multe sisteme: Traffic Assist, ACC cu Front Assist (asistență la ambuteiaje), Traffic Signal Recognition, Blind Spot Detection, Post Traffic Alert, Top View (patru camere acoperă întreaga zonă înconjurătoare), Park Assist 3.0 (care acceptă manevre transversale și longitudinale), Lane Assistant și Emergency Assistant. La capitolul conectivitate, se remarcă cea mai recentă generație de Infotainment: Easy Connect, Seat Full Link (care asigură funcțiile Apple CarPlay și Android), Seat Connect, Media System Plus, Connectivity Box și, de asemenea, două porturi USB.
Motoare de la 115 la 190 CP
Oferta de motoare diesel începe cu 1.6 TDI cu 115 CP. 2.0 TDI este disponibil cu 150 CP sau 190 CP. Valorile de consum variază între 4,3 și 5,0 litri/100 km (cu valori ale CO2 între 112 și 131 grame/km). Motorul entry-level în versiunile pe benzină este 1.0 TSI cu 115 CP. 1.4 TSI dispune de dezactivarea cilindrilor în regimuri de sarcină parțială și furnizează 150 CP. Consumul și emisiile acestor motoare sunt cuprinse între 5,3 și 6,2 litri și între 123 și 141 de grame. Motoarele TDI și TSI de 150 CP sunt disponibile cu DSG sau tracțiune integrală, în timp ce TDI de 190 CP este echipat standard cu o cutie DSG.
Echipamente și sosire pe piață
În Portugalia, Ateca va fi disponibil în trei versiuni: Referinţă (entry level - aer condiționat și Media System cu ecran tactil de 5 inchi, roți de 16 inchi, volan multifuncțional din piele și frână de parcare electrică; pe lângă sistemele de securitate precum șapte airbag-uri, detector de oboseală, anvelope de monitorizare a presiunii și Front Assist); stil (nivel intermediar - jante din aliaj de 17”, stopuri LED, Climatronic cu doua zone, lumini de viraje, Radio Media System cu ecran tactil de cinci inchi, senzor de lumina si ploaie, oglinzi electrice si incalzite, roata de asistenta de banda, asistenta pentru faza lunga si parcare spate senzori); și xcelență (Tapițerie din Alcantara sau piele de nivel superior, sistem de lumini ambientale multicolore, bare de acoperiș cromate și muluri de ferestre, grilă neagră lucioasă, geamuri spate colorate, jante de 18 inchi, faruri și lumini de întâmpinare complet - LED, cameră de marșarier, parcare, lumină și senzori de ploaie și chiar sistem de intrare fără cheie.)
Seat Ateca sosește în Portugalia în iunie. Rămâneți cu galeria de imagini:
