Závan čerstvého vzduchu je to najmenej, čo môžeme povedať o malých, ale vzrušujúcich a odvážnych Toyota GR Yaris . Bezpochyby jeden z najzaujímavejších strojov, ktorý sa objavil v tomto problematickom roku 2020.
Pripomína nám to časy minulé, keď viaceré značky mali vo svojich katalógoch autentické homologizačné špeciály, keď sa zdalo, že na to, aby sme mohli súťažiť v akejkoľvek rally, nepotrebujeme nič viac, než pár nálepiek s číslami na dverách — GR Yaris je taký. typ auta. Očakávania okolo vás sú vysoké a prvé náznaky sú veľmi sľubné.
Spĺňa však malý GR Yaris všetko, čo sľubuje?
Koniec koncov, hovoríme o 1618 ccm, preplňovanom radovom trojvalcovom motore, ktorý ponúka 261 koní a 360 Nm – nie je to pre motor trochu prehnané, však?
Nie je nič lepšie, ako vziať malú bombu do powerbanky. To je to, čo môžeme vidieť vo videu na kanáli NM2255 Car HD Videos, kde je nová Toyota GR Yaris (dobre) zaistená a položená na niektorých valcoch, aby sa dokázalo, že 261 hp je tam a odporúča sa.
Podľa autora videa bola táto jednotka nová a úplne štandardná, s dodatočným postrehom, že benzín, ktorý trojvalec aktuálne spotreboval, mal 98 oktánov.
Veď koľko koní má tento GR Yaris?
Na konci testu a po sklamanej únikovej poznámke – obviňujte protihlukové predpisy – dostaneme zdravé 278,1 koní a 367 Nm , 17 koní a 7 Nm viac ako oficiálne hodnoty.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Je dôležité poznamenať, že tieto hodnoty sú pre kľukový hriadeľ a nie pre koleso, ako to bežne vidíme na powerbankách. Odkazy „CEngHp“ a „CEngTq“ (výkon a krútiaci moment, v tomto poradí), ktoré sprevádzajú hodnoty, to potvrdzujú. Inými slovami, je to samotná power banka, ktorá automaticky premieňa výkon nameraný kolesom – nižší v dôsledku prevodových strát – na výkon, ktorý motor dodáva na kľukový hriadeľ.
V každom prípade sa zdá, že tento malý trojvalec má zdravie na rozdávanie a predaj a my sa tešíme na deň, keď sa nám dostane do rúk Yaris GR a preskúmame jeho plný potenciál…