Bubnové brzdy, technológia, ktorá bola súčasťou niektorých z najznámejších modelov Porsche, sa prestali používať a takmer zmizli. Odvtedy ich nahradili efektívnejšie a avantgardnejšie riešenia, ako sú karbónové alebo keramické disky.
Pretože to však trh zaväzuje, stuttgartská značka, referencia medzi výrobcami športových áut, práve ohlásila návrat k starej dobrej brzdovej technike — aj keď len a len preto, aby pokračovala v dodávke starších modelov, ktoré sú stále v obehu.
Porsche 356 v zameriavači
Porsche sa vrátilo k bubnovým brzdám, aby reagovalo na potreby vyjadrené majiteľmi svojho prvého modelu — Porsche 356. Z toho, mimochodom, stále existuje značný počet jednotiek v prevádzkyschopnom stave. A to aj napriek tomu, že sa prestali predávať v roku 1956. Inými slovami, asi osem rokov po začatí predaja, v roku 1948. Nástupca? Muž z 911.
Keďže je však čoraz ťažšie nájsť náhradné diely, ktoré umožnia ich majiteľom udržiavať svoje autá v dobrom prevádzkovom stave, Porsche Classic v súčasnosti opäť vyrába bubnové brzdy v Rakúsku. Vyrába sa nielen podľa pôvodných návrhov, ale aj pre všetky evolúcie modelov: 356 A, vyrábaný v rokoch 1955 až 1959; 356 B, vyrobený v rokoch 1960 až 1963; a 356 C, evolúcia, ktorá opustila montážnu linku len na dva roky, medzi rokmi 1964 a 1965.
Jeden bubon za 1 800 €, štyri za 7 300 €
Ak ale patríte k šťastným majiteľom jedného z týchto klenotov a už teraz rozmýšľate, koľko vás bude stáť hra na brzdu, najlepšie je pripraviť si peňaženku. Pretože cena každej jednotky nie je práve nízka, okolo 1 800 eur. Čiže len súprava štyroch bubnových bŕzd stojí 7 300 eur!
Ale tiež, kto povedal, že potešenie a bezpečnosť sú niečo lacné?…