Ko so ga leta 1971 predstavili na avtomobilskem salonu v Ženevi, je bil Lamborghini Countach LP 500 ni imel enakega v avtomobilskem svetu. Futuristične linije niso bile podobne ničemur drugemu in kljub temu, da so bile prototip, je resnica, da nihče ni bil ravnodušen do njih.
Kljub vsej pozornosti, ki si jo je zaslužil na švicarskem dogodku, ta prvi prototip Countach LP 500 ni imel »lahkega življenja«. Po treh letih razvoja je bil marca 1974 žrtvovan na testu trka in nato izginil.
Leta 2017 se je oboževalec klasičnih avtomobilov in pomemben kupec Lamborghinija spomnil tega zgodovinskega primera in sprožil izziv italijanske znamke “Polo Storico”: ali bi bilo mogoče poustvariti model, katerega so bile samo fotografije? Odgovor je bil pozitiven in tako se je začel dolg in težak projekt, katerega rezultat je zdaj razkrit.
Iščite pred ustvarjanjem
Prvih nekaj mesecev ni bilo namenjenih le iskanju delov, potrebnih za poustvarjanje avtomobila, predstavljenega leta 1971, ampak tudi skrbno raziskovanje, da bi zagotovili, da so vse podrobnosti pravilne. Dokumenti, fotografije, originalne skice in celo poročila nekaterih zaposlenih v blagovni znamki so služili temu, da je bila ta rekreacija čim bolj zvesta originalu.
To potrjuje Giuliano Cassataro, direktor servisa in "Polo Storico": "Zbirka dokumentov je bila temeljna (...) Velika pozornost je bila namenjena vsaki podrobnosti avtomobila, njegovi splošni doslednosti in tehničnim specifikacijam".
Ko je bila zagotovljena dobra "baza podatkov", je bil naslednji korak ponovna izdelava šasije Countach LP 500. Za razliko od Countach-a, ki je sledil, ta ni uporabljal cevasto šasijo, temveč platformo, ki jo je izdelal "Polo Storico" iz Lamborghinija. točka preoblikovanja in proizvodnje po metodah, uporabljenih v sedemdesetih letih.
Lamborghinijev "Polo Storico" je uporabil takšne slike, da bi poustvaril Countach LP 500.
Zvestoba tradicionalnim proizvodnim metodam je bila ohranjena pri poustvarjanju karoserije (z ročnim oblikovanjem plošč) in notranjosti. Na področju mehanike so uporabljali nadomestne dele iz tistega časa, jih obnavljali in, ko ni bilo nobenega, so izdelovali nove dele po originalnih specifikacijah.
Ponovno ustvarite izvirne vrstice
Pri poustvarjanju izvirnih linij je imel Lamborghini “Polo Storico” neprecenljivo pomoč “Lamborghini Centro Stile”. Tam se je ekipa pod vodstvom Mitje Borkerta, direktorja oblikovanja, lotila enega svojih največjih izzivov.
Najprej je bil ustvarjen model v merilu 1:1 na podlagi raziskav, ki jih je opravil “Polo Storico”, nato pa je “Lamborghini Centro Stile” za zagotovitev pravilnih razmerij uporabil 3D modeliranje prvega Countach LP 400. Skupno je to delo je trajalo približno 2000 ur in je bilo nato ponovljeno za poustvarjanje notranjosti.
Pri poustvarjanju pnevmatik je bila ključna pomoč Pirellija, ki je po zaslugi slik in materialov, shranjenih v arhivu Fondazione, Pirelli uporabil prvotne načrte za poustvarjanje Cinturato CN12, ki ga je uporabljal Countach LP 500 v Ženevi, a zdaj s sodobno gumijasto zmesjo.
Lamborghini Countach LP 500, pobarvan v barvi "Giallo Fly Speciale", je rezultat 25.000 ur dela in je bil zdaj predstavljen na Concorso d'Eleganza Villa d'Este, kjer je bil vpisan v razred prototipi. Glede cene še ni razkrita, računamo pa, da "50 let star popolnoma nov" prototip ni poceni.