"sanduuqa madow" ee baabuurta cusub ee qasabka ah laga bilaabo 2022. Xog noocee ah ayaad ururinaysaa?

Anonim

Midowga Yurub wuxuu sii wadaa hawshiisa ah kordhinta badbaadada waddooyinka si uu taas u sameeyo wuxuu sameeyay nidaamyo taxane ah oo baabuurta la bilaabay laga bilaabo Luulyo 2022 wixii ka dambeeya. Mid ka mid ah kuwan waa nidaamka diiwaangelinta xogta, "sanduuqa madow ee baabuurta" waana mid ka mid ah doodaha ugu badan ayaa dhiirigeliyay.

Iyada oo lagu dhiirigelinayo nidaamka muddada dheer loo adeegsaday diyaaradaha, waxay ahayd bartilmaameedka codadka diiddan ee eedaymaha ah jiritaanka jebinta suurtagalka ah ee sharciga ilaalinta xogta.

Laakiin laga bilaabo sanadka soo socda nidaamkani wuxuu noqon doonaa mid qasab ah. Si aad u tirtirto shakiyada weli jira ee ku saabsan "sanduuqa madow" ee laga heli doono baabuurta, maqaalkan waxaan ku sharaxaynaa waxa uu ka kooban yahay iyo sida uu u shaqeeyo.

shilalka waddooyinka
"sanduuqa madow" waxa uu rajeenayaa in uu la socdo xogta telemetry ee baabuurta, isaga oo bixinaya caddayn, tusaale ahaan, haddii ay dhacdo shil.

Xogta diiwaangashan

Ugu horreyntii, waxaa muhiim ah in la tirtiro khuraafaadka ah in nidaamkani uu awood u yeelan doono inuu duubo wada-hadallada ka dhaca gudaha baabuurka. Haddii ay run tahay in tani ay ku dhacdo diyaaradaha, "sanduuqa madow" ee ay isticmaalaan baabuurtu, dhinacyo gaar ah, waxay u ekaan doonaan wax yar oo ka mid ah tachograph-ka loo isticmaalo baabuurta culus (nooca tachograph-qarnigii 21aad).

Nidaamka kaydinta xogta ayaa awood u yeelan doona inuu duubo, dhammaan ka sarreeya, waxa aan u naqaanno xogta telemetry.

  • Cadaadiska ceejinta ama dib u rogidda mishiinka;
  • U rog xagal iyo xawaraha xaglaha ee darajada;
  • Xawaaraha 5-tii ilbiriqsi ee ugu dambeysay;
  • Isticmaalka biriiga;
  • Muddada Delta V (dardargelinta togan ama taban);
  • Dhaqdhaqaaqa barkinta shilka iyo iska yeelyeelayaasha suunka;
  • Isticmaalka suunka kursiga iyo cabbirka dadka deggan;
  • Kala duwanaanshaha xawaaraha gaadhiga lagu sameeyay saamaynta ka dib;
  • Dardargelinta dheer ee mitirka labajibbaaran kasta.

Ujeedada ugu weyn ee nidaamkani waa in la ogolaado "dib u dhiska" shilalka waddooyinka, si loo fududeeyo go'aaminta mas'uuliyadda.

Dhammaadka isla xisaabtan la'aanta

Iyadoo hadda, si loo fahmo in darawalku uu si xawli ah u socday shil ka hor, waxaa lagama maarmaan ah in la isticmaalo qiyaaso iyo baaritaanno taxane ah, mustaqbalka waxay ku filnaan doontaa helitaanka "sanduuqa madow" iyo baabuurka laftiisa ayaa bixin doona macluumaadkan. .

Suunka fadhiga
Isticmaalka suunka ayaa noqon doona mid ka mid ah xogta diiwaangashan.

Xitaa faa'iido badan ayaa noqon doonta suurtogalnimada in la ogaado in rakaabku ay xidhnaayeen suunkooda, wax aan hadda fududayn in la ogaado. Intaa waxaa dheer, waxaa jira kuwa ku doodaya in xogtani ay sidoo kale caawin karto calaamadaha baabuurta si loo hagaajiyo hababka badbaadada.

Kooxda Cilmi-baarista Shilalka Baabuurka ee Volvo waxay falanqeeyaan xogta shilalka qaarkood kuwaas oo moodooyinka Scandinavian-ka ay ku lug lahaayeen, si loo hagaajiyo badbaadada moodooyinka mustaqbalka. Nidaamkan, shaqada farsamayaqaannada Iswidhishka waxay noqon doontaa mid aad uga fudud tan maanta, sida aad ku xasuusan karto maqaalkan.

Dhanka walaaca gaarka ah, Midowga Yurub wuxuu rabaa oo kaliya in xogtan lagala tashado haddii ay dhacdo shil. Intaa waxaa dheer, ma jiraan wax muujinaya in qalabkani ay awood u yeelan doonaan inay gudbiyaan xogta diiwaangashan, iyagoo u adeegaya halkii ay ku kaydin lahaayeen marka la-talinta loo baahdo.

Akhri wax dheeraad ah