Porsche i fundit me ftohje me ajër, 911 (993) nuk mori (zyrtarisht) versionin Speedster që disa nga paraardhësit e tij kishin të drejtë. Ndoshta kjo është arsyeja pse Gunther Werks hodhi "duart" dhe e krijoi këtë 993 Speedster Remastered që ju folëm sot.
Një shembull tjetër i restomodit gjithnjë e më të zakonshëm, 993 Speedster Remastered kërkonte shumë punë për teknikët e Gunther Werks. Pse? E thjeshtë. Meqenëse nuk kishte 911 (993) Speedster, kërkohej një punë e gjerë rinovimi, duke çuar në një numër përforcimesh strukturore.
Përveç këtyre, Gunther Werks i ofroi gjithashtu 993 Speedster Remastered një kapuç me fibër karboni 25% më të lehtë se rrotat origjinale, të stilit "Fuchs" dhe një sistem shkarkimi Inconel të printuar 3D.
Brendësia "provë e gjithçkaje"
Siç mund ta prisni, xhami i përparmë i këtij 993 Speedster Remastered është më i vogël se ai i 911 (993) Cabriolet, dhe madje është e mundur të heqësh dorë tërësisht prej tij.
Regjistrohu në buletinin tonë
Brenda, edhe pse krijimi i fundit i Gunther Werks ka një kapuç, ai përmban materiale rezistente ndaj motit, një panel instrumentesh prej alumini dhe disa pjesë me fibra karboni, ndër të cilat dallohen sediljet.
Së fundi, për sa i përket mekanikës, ky përdor të njëjtin 4.0 l flat-six nga Rothsport Racing që përdorej tashmë nga vetë 400R e Gunther Werks. Ne po flasim atëherë për një motor me 441 kf dhe 454 Nm që dërgohen në rrotat e pasme përmes një versioni të përmirësuar të ingranazhit manual të Getrag të 911 (993).
I kufizuar në vetëm 25 kopje dhe me fillimin e prodhimit të planifikuar për fillimin e vitit 2022, nuk dihet ende se sa do të kushtojë ky 993 Speedster Remastered. Megjithatë, ai duhet të jetë më i lartë se 565,000 dollarët (rreth 466 mijë euro) të kërkuara nga 400R.