Nuk ishte vetëm BMW ajo që pushtoi zemrat e entuziastëve dhe qarqeve të garave me M3 (E30) të parë në fund të viteve 1980 dhe fillim të viteve 1990.
Njihuni me armikun tuaj: Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II . Një motor me pamje radikale, por efikas aerodinamik, me prekjen magjike të Cosworth dhe pak më shumë se 500 njësi të prodhuara, duke e bërë atë një nga specialet më të dëshiruara të homologimit. Të interesuar për një? Bëhuni gati të disbursoni shuma gjithmonë mbi (shumë mbi) 100 mijë euro.
Versioni i konkurrencës, i ndërtuar fillimisht sipas rregulloreve të Grupit A, i cili hyri në DTM, është edhe më i rrallë dhe më i vlefshëm. Duke mos rrezikuar dëmtimin e ekzemplarëve të tillë të çmuar në garat historike të makinave, marka e yjeve nuk ishte gjysmë-masë. Ai përveshi mëngët dhe ndërtoi 190 E 2.5-16 Evolution II me të njëjtat specifika si modeli i konkurrencës, për ta përdorur – pa frikë – kur është koha për të shkelur asfaltin e një qarku.
Ashtu si origjinalet, edhe ky Evolution II nuk ndalet në 235 kuaj fuqi të versionit rrugor. duke debituar të njëjtat 370 kuaj si versioni që diskutonte fitoret e DTM (Deutsche Tourenwagen Masters). Duke jetuar sipas legjendës, Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II ishte një nga modelet më të suksesshme në DTM, duke arritur fitoren e kampionatit në vitin 1992, duke e dominuar atë me 16 fitore nga 24 gara të luajtura.
Është padyshim një nga ngjarjet kryesore të mbajtura nga Mercedes-Benz Classic, duke përfshirë ditët e pista, të cilat u lejojnë pjesëmarrësve të drejtojnë lirisht makinat e tyre. Ditët e ardhshme, të organizuara nga një tjetër legjendë e DTM, Jörg van Ommen, do të zhvillohen më 3 gusht në qarkun Zolder në Belgjikë dhe më 19 shtator në Oschersleben, Gjermani.
Regjistrimi është i hapur në faqen e internetit Jörg van Ommen Motorsport, me numrin e pjesëmarrësve të kufizuar në 45. Çmimet fillojnë nga 650 euro për ditën e pista të Zolder dhe 780 euro për ditën e pista Oschersleben, por përfshijnë, përveç një dite të plotë në qark, katering shërbimi.
Përditësuar më 24.7.2017: Postimi i imazheve të reja. Gabimisht, pamjet e postuara fillimisht në këtë artikull nuk ishin ato të makinës së përmendur.