I punësuar së fundmi nga Audi, Ken Block shkoi në "Audi Tradition", një lloj "muzeu sekret" për Audi. Atje, ai pati mundësinë të mësonte pak për historinë e markës në konkurs, megjithatë, gjëja më interesante ishin makinat që ai mundi të provonte: Audi Sport Quattro S1 E2 është Audi Sport Quattro RS 002!
E para ishte makina e përdorur nga Walter Rohrl për të pushtuar Rally Monte Carlo dhe është një nga ikonat e Grupit B. Megjithatë, Audi Sport Quattro RS 002 doli të ishte ylli i ditës.
Zhvilluar nga Audi me "sytë e vendosur" në grupin e ardhshëm S - i cili nuk do të realizohej kurrë, pas përfundimit të Grupit B - Audi Sport Quattro RS 002 nuk funksionoi kurrë, por është një prototip plotësisht funksional.
I gjithë ky ekskluzivitet nënkuptonte që Audi Sport Quattro RS 002 drejtohej vetëm nga gjashtë persona, ku Ken Block ishte "anëtari" i fundit i këtij grupi ekskluziv.
Pilotuar si "duhet"
Pavarësisht se janë "copa muzeale", Ken Block nuk u largua nga drejtimi i Audi Sport Quattro S1 E2 dhe Audi Sport Quattro RS 002 pasi ata kërkojnë të ngasin: shpejt. Gjatë gjithë videos, shoferi i famshëm amerikan shpjegon ndryshimet në sjellje (dhe temperament) mes dy makinave dhe na lejon të shohim në veprim Audin shumë të rrallë.
Pa dashur t'ju prish videon, ajo që mund t'ju themi është se, sipas Ken Block, pavarësisht se e ndajnë motorin, ata kanë një sjellje tjetër, si rezultat i pozicionimit qendror të motorit të prototipit të Grupit S.
Tani, pasi ka testuar këto dy ikona nga e kaluara e Audi, Ken Block po përgatitet të kthehet në të famshmen "Gymkhana" me pilotin e Amerikës së Veriut dhe Audi duke përgatitur "Elektrikhana" e cila do të lansohet në vitin 2022.