Di AS, sigana yén wates fisik geus ngahontal: sababaraha SUVs na pick-up euweuh pas dina garages loba Amerika - aranjeunna tetep tumuwuh ti generasi ka generasi -, nu "maksakeun" aranjeunna parkir di jalan.
Masalah diperparah ku leuwih sering dipake tinimbang kandaraan XXL kawas Ford F-150 treuk pikap populér - nu pangalusna-ngajual kandaraan di AS salila opat dekade - sarta SUVs oversized kawas Chevrolet Suburban (gambar) - model raksasa di panon Éropa.
Sabalikna, garasi sareng tempat parkir tetep ukuran anu sami. Naha urang kedah ngarobih aturan ngeunaan ukuran garasi sareng tempat parkir pikeun ngarengsekeun kamekaran kendaraan atanapi karesep kandaraan ageung? Atawa urang legislate on kandaraan sorangan, ngawatesan dimensi maranéhanana?
Ngalanggan newsletter kami
Di Éropa, kandaraan ogé tumuwuh sepanjang waktos - tingali kasus BMW 3 Series (G20), nu geus jadi badag salaku BMW 5 Series (E39) ti tilu generasi katukang. Memang bener yén di "Buana Old" kandaraan pangalusna-selling jauh leuwih leutik batan di AS, tapi kiwari, kandaraan kompak teu jadi kompak.
Sumber: USA Today.
Ngeunaan "Tiis Mimitian". Ti Senén nepi ka Jumaah di Razão Automóvel, aya "Cold Start" jam 8:30 am. Bari anjeun inuman kopi Anjeun atawa ngumpulkeun kawani pikeun ngamimitian poé, tetep up to date jeung fakta metot, fakta sajarah jeung video relevan ti dunya otomotif. Sadayana kirang ti 200 kecap.