Dina dunya tuning, sagalana sigana mungkin, kawas nempatkeun "modest" Volkswagen Polo GTI kalawan kakuatan saloba atawa leuwih ti Honda Civic Type R.
Jeung naha éta moal mungkin? Polo GTI, sanajan bagean handap, ogé dilengkepan turbo 2.0 l, kawas Civic Type R. Ieu pasti boga potensi nimba ti EA888 saloba atawa leuwih horsepower ti K20C - sarta kami malah geus. ditempo dina model sejen tina grup Volkswagen.
Dina hal ieu, titik awal nyaéta 200 hp sareng 320 Nm tina Volkswagen Polo GTI salaku standar, tapi BR-Kinerja , Spésialis dina ECU (unit kontrol mesin) optimasi jeung persiapan mesin, boga sababaraha tahapan pikeun 2.0 TSI. Puncak anu paling ekstrim (Tahap 3) kalayan kakuatan 324 hp sareng torsi maksimal 504 Nm!
Urang teu boga data dina kinerja Polo GTI, tapi urang kudu yakin yén kalawan 124 hp sejen ngaliwatan as hareup, maranéhna kudu outperform model runtuyan (6,7s ti 0-100 km / h).
Pikeun ngahontal nilai kakuatan sareng torsi ieu, peryogi langkung seueur tibatan "remap" ECU. BR-Performance's Volkswagen Polo GTI Stage 3 gaduh turbo énggal, "dump valve" énggal, intercooler énggal sareng sistem knalpot énggal…
Ngalanggan newsletter kami
Nilai kaleuleuwihan pikeun Polo GTI? Tahap 1 sareng Tahap 2 langkung sedeng. malah dina Tahap 1 , gain kinerja Polo GTI urang téh ekspresif, gaining 35 hp (235 hp) jeung 100 Nm (420 Nm), bisa ngurangan 0-100 km/jam ka 6,2 detik. Dina Panggung 2 , anu naékkeun kakuatan sareng torsi masing-masing 250 hp sareng 470 Nm, parobihan langkung ekspresif, nampi bagian tina pamutahiran anu urang tingali dina Tahap 3.
Pikeun nempatkeun sagala vitamin tambahan di lantai, Anjeun bisa nempo yén Polo GTI geus undergone parobahan dina watesan chassis nu, sanajan teu acan maju naon parobahan maranéhanana. Tapi, ku cara disada sareng cara gerakna, ngaleungitkeun hiasan tina panyiapna, éta ampir masihan "ajag dina pakean domba".
