BMW har precis presenterat BMW M4 Competition M xDrive Cabriolet . Cabriolet av märket München presenteras i sin mest radikala och kraftfulla variant, med 510 hk i "open skies".
Ur estetisk synvinkel liknar denna M4 Competition Cabrio på alla sätt sin hardtop-bror. Den bibehåller samma aggressiva luftintag i främre stötfångaren (som leder luft till mekanik och bromsar), den muskulösa huven med två luftventiler och det vertikala gallret med horisontella stänger.
Både de främre luftintagen, frontgrillen, sidokjolarna och den bakre diffusorn kan vara gjorda av kolfiber, resultatet av M Carbon-paketet som tillval. Dessa element bidrar till att ytterligare accentuera den aggressiva bilden av denna Cabriolet, vars främsta nyhet är, naturligtvis, canvashuven.
Tillverkad med flera lager av canvas, kan denna huva komma i flera olika färger och lyckas vara 18% lättare än den tidigare BMW M4 Cabriolet. Det tar bara 18 sekunder att öppna och stänga, en process som kan göras pågående.
Fyrhjulsdrift och aktiv differential M
Som namnet antyder kommer BMW M4 Competition M xDrive Cabriolet med ett nytt M xDrive fyrhjulsdriftsystem och M aktiv differential.
Föraren kan välja mellan tre olika lägen: 4WD, 4WD Sport och 2WD, det senare är det mest radikala av alla, eftersom det gör det möjligt att skicka all kraft från de sex cylindrarna i linje till bakhjulen och stänga av stabilitetskontrollen.
Det tyska märket utrustade även denna M4 Cabriolet med en aktiv M-differential och gav stabilitetskontrollen ett speciellt M Dynamic-läge som ger en omedelbar respons.
Också anmärkningsvärt är den femarmade bakaxeln, fjädringen utrustad med SelectDrive M elektroniska stötdämpare, servostyrningen med en speciell kalibrering och bromssystemet med pedalkänslighetsjustering. I listan över alternativ hittar vi en uppsättning kraftfulla kolkeramiska bromsar.
Sex cylindrar i rad och 60 hk till
"Juvelen" i BMW M4 Competition M xDrive Cabriolet är gömd under huven. Vi pratar förstås om den sexcylindriga radmotorn med 3,0 liters dubbelturbo som ger 510 hk effekt och 650 Nm. I jämförelse med tidigare M4 Cabriolet talar vi om en effektökning på 60 hp.
I kombination med en åttastegad automatlåda tillåter denna motor accelerationer från 0 till 100 km/h på 3,7 s och en maxhastighet på 250 km/h (begränsad), som kan gå upp till 280 km/h med "pack" valfri M-drivrutin.
Jämfört med den bakhjulsdrivna BMW M4 Competition Coupe, lyckas denna Cabriolet-version vara 0,2s snabbare upp till 100 km/h (med tillstånd av fyrhjulsdrift), trots att den är 195 kg tyngre — 1995 kg totalt (EU) — men tappar 0,2s till M4 Competition M xDrive Coupe, som är 145 lättare (1850 kg).
När kommer?
Produktionen av nya BMW M4 Competition M xDrive Cabrio startar nästa juli, med de första leveranserna som startar strax därefter. Men datumet för dess debut på den portugisiska marknaden har ännu inte bekräftats, och priserna har inte heller släppts för Portugal.Även om denna M4-tävling "i det fria" inte kommer fram, kan du alltid se recensionen av Diogo Teixeiras videotest av nya BMW M4-tävlingen.