Ateca, Ateca, Ateca… ஜெனீவாவில் உள்ள இருக்கை ஷோரூமில், சீட் அடேகா மட்டுமே இருந்தது.
இதில் ஆச்சரியமில்லை. சீட் அடேகா சமீபத்திய ஆண்டுகளில் மிக முக்கியமான இருக்கை மாடல்களில் ஒன்றாகும். "லியோனிசேஷன்" என்று அழைக்கப்படும் முழு வரம்பிற்குப் பிறகு - இது விரைவில் சிறந்த தரம் மற்றும் வடிவமைப்பைக் குறிக்கிறது மற்றும் புதிய தலைமுறை லியோனுடன் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது (எனவே "லியோனைசேஷன்") - இது பிராண்ட் தொடங்குவதற்கு ஏற்ற நேரம். ஒரு புதிய பிரிவில்: எஸ்யூவிகள்.
இப்போதெல்லாம், ஒரு பிராண்ட் ஒரு புதிய பிரிவில் தன்னை அறிமுகப்படுத்துவது எளிதானது அல்ல. பொதுவாக "செய்திகளை" தன்னிச்சையாக ஏற்றுக்கொள்ளும் தனியார் சந்தை (40%) போலல்லாமல், கடற்படைச் சந்தை (60%) புதியதாக இருக்கும் அனைத்தையும் சந்தேகிக்க முனைகிறது, மாடல்களின் வெற்றி அல்லது தோல்விக்கான முதல் அறிகுறிகளுக்காக காத்திருக்கிறது. காரணம்? எஞ்சிய மதிப்பு.
தொடர்புடையது: சீட் அடேகா குப்ரா: ஹார்ட்கோர் பயன்முறையில் ஸ்பானிஷ் எஸ்யூவி
சிரமத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, சீட் அடேகாதான் பணிக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மாதிரி. MQB இயங்குதளம், சமீபத்திய தலைமுறை இயந்திரங்கள், மகிழ்ச்சியான வடிவமைப்பு மற்றும் சந்தையில் சிறந்த சலுகைகளுக்கு ஏற்ப தொழில்நுட்பம். மிகவும் போட்டி நிறைந்த இந்தப் பிரிவில் வெற்றி பெறுவதற்கான அனைத்தையும் அடேகா கொண்டுள்ளது. அடேகா வந்து பார்த்து ஜெயிக்குமா?சீட் அடேகாவின் நிலையான சுற்றுப்பயணம்
சாலையில் Ateca ஐச் சோதிக்கும் முன் நாம் சிறிது நேரம் காத்திருக்க வேண்டும், ஆனால் ஜெனீவாவின் தீவிர ஒளியின் கீழ் ஸ்பானிஷ் மாடல் (ஜெர்மன் உச்சரிப்புடன்) ஏமாற்றமடையவில்லை. பொருட்கள் நல்ல தரம் மற்றும் போர்டில் உள்ள இடம் எல்லா திசைகளிலும் நம்ப வைக்கிறது (நிலையான பதிப்பில் 510 லிட்டர் லக்கேஜ் இடம் மற்றும் ஆல்-வீல்-டிரைவ் வகைகளில் 485 லிட்டர்).
அதிக ஓட்டுநர் நிலை, வெளியில் தெரிவுநிலை மற்றும் இடத்தை சிறப்பாகப் பயன்படுத்துதல் ஆகியவற்றை முன்னிலைப்படுத்த வேண்டும். டாஷ்போர்டு, தெளிவாக லியோனால் ஈர்க்கப்பட்டு, மீண்டும் டிரைவரை நோக்கிய ஒரு கிடைமட்ட கோட்டால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. கட்டுப்பாடுகள் ஒரு பிளாக்கில் ஒன்றாக தொகுக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் கையாள எளிதானது, அதே சமயம் 8 அங்குலங்கள் கொண்ட மையத் திரை போன்ற டயல்கள் விரைவான மற்றும் எளிதான வாசிப்பை வழங்குகின்றன.
வெளிப்புறத்திற்குத் திரும்பும்போது, அடேகாவின் தசைக் கோடுகள் தனித்து நிற்கின்றன. சுயவிவரத்தின் பதற்றத்தை அதிகரிக்க, வெளிப்புற கண்ணாடிகள் முன் கதவுகளின் தோள்களில் அமர்ந்திருக்கும். பின்புற பகுதி மிகவும் செதுக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் பின்புற எல்இடி ஹெட்லேம்ப்களின் நீண்டு செல்லும் நிலை மார்டோரலின் SUV க்கு வலுவான தோற்றத்தை கொடுக்க உதவுகிறது. முன்புறத்தில், கையொப்பம் கொண்ட முழு-எல்இடி ஹெட்லேம்ப்கள் தனித்து நிற்கின்றன மற்றும் அட்டேகாவின் பெயரை தரையில் முன்னிறுத்தும் முன்னிலை விளக்குகள் - சுருக்கமாக, விவரங்கள்.
தொழில்நுட்ப ரீதியாக முன்னேறியவர்
சென்டர் கன்சோலில் உள்ள டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் பட்டனைப் பயன்படுத்தி, இயல்பான, விளையாட்டு, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் தனிப்பட்ட ஓட்டுநர் முறைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். Ateca இன் நான்கு சக்கர இயக்கி பதிப்புகள் ஸ்னோ மற்றும் ஆஃப்ரோட் புரோகிராம்கள் மற்றும் ஹில் டிசென்ட் கண்ட்ரோல் செயல்பாட்டையும் சேர்க்கின்றன. மற்றொரு மிகவும் வசதியான பொறிமுறையானது மின்சாரத்தில் இயக்கப்படும் லக்கேஜ் பெட்டியின் திறப்பு ஆகும், இது பாதத்தின் எளிய சைகை மூலம் செயல்படுத்தப்படலாம் மற்றும் முதல் முறையாக அதே வழியில் மூடப்படலாம். Ateca ஆனது ரிமோட் கண்ட்ரோல் மூலம் வெப்பநிலையை முன்கூட்டியே தேர்வு செய்து பார்க்கிங்கில் விருப்பமான துணை வெப்பமாக்கல் அமைப்பையும் கொண்டுள்ளது.ஓட்டுநர் உதவியின் வரம்பில், பல அமைப்புகள் உள்ளன: போக்குவரத்து உதவி, ACC உடன் முன் உதவி (போக்குவரத்து நெரிசல்களுக்கான உதவி), ட்ராஃபிக் சிக்னல் அங்கீகாரம், குருட்டு இடத்தைக் கண்டறிதல், போஸ்ட் டிராஃபிக் அலர்ட், டாப் வியூ (சுற்றுப்புறம் முழுவதையும் நான்கு கேமராக்கள் உள்ளடக்கியது), பார்க் அசிஸ்ட் 3.0 (இது குறுக்கு மற்றும் நீளமான சூழ்ச்சிகளை ஆதரிக்கிறது), லேன் அசிஸ்டண்ட் மற்றும் அவசர உதவியாளர். இணைப்பின் அடிப்படையில், சமீபத்திய தலைமுறை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் தனித்து நிற்கிறது: ஈஸி கனெக்ட், சீட் ஃபுல் லிங்க் (இது ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டின் செயல்பாடுகளை வழங்குகிறது), சீட் கனெக்ட், மீடியா சிஸ்டம் பிளஸ், கனெக்டிவிட்டி பாக்ஸ் மற்றும் இரண்டு யூ.எஸ்.பி போர்ட்கள்.
என்ஜின்கள் 115 முதல் 190 ஹெச்பி வரை
டீசல் என்ஜின்களின் சலுகை 115 HP உடன் 1.6 TDI உடன் தொடங்குகிறது. 2.0 TDI 150 hp அல்லது 190 hp உடன் கிடைக்கிறது. நுகர்வு மதிப்புகள் 4.3 மற்றும் 5.0 லிட்டர்கள்/100 கிமீ (CO2 மதிப்புகள் 112 மற்றும் 131 கிராம்/கிமீ இடையே) வரை இருக்கும். பெட்ரோல் பதிப்புகளில் நுழைவு-நிலை இயந்திரம் 115 hp உடன் 1.0 TSI ஆகும். 1.4 TSI ஆனது பகுதி சுமை ஆட்சிகளில் சிலிண்டர் செயலிழப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 150 hp வழங்குகிறது. இந்த இயந்திரங்களின் நுகர்வு மற்றும் உமிழ்வுகள் 5.3 முதல் 6.2 லிட்டர்கள் மற்றும் 123 முதல் 141 கிராம் வரை இருக்கும். 150hp TDI மற்றும் TSI இன்ஜின்கள் DSG அல்லது ஆல்-வீல் டிரைவுடன் கிடைக்கின்றன, அதே சமயம் 190hp TDI ஆனது DSG பெட்டியுடன் நிலையானதாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
உபகரணங்கள் மற்றும் சந்தை வருகை
போர்ச்சுகலில், அடேகா மூன்று பதிப்புகளில் கிடைக்கும்: குறிப்பு (நுழைவு நிலை - ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் மீடியா சிஸ்டம் 5-இன்ச் டச்ஸ்கிரீன், 16" சக்கரங்கள், மல்டிஃபங்க்ஷன் லெதர் ஸ்டீயரிங் வீல் மற்றும் எலக்ட்ரிக் பார்க்கிங் பிரேக்; ஏழு ஏர்பேக்குகள், சோர்வு கண்டறிதல், அழுத்தம் கண்காணிப்பு டயர்கள் மற்றும் முன் உதவி போன்ற பாதுகாப்பு அமைப்புகளுடன் கூடுதலாக); பாணி (இடைநிலை நிலை - 17” அலாய் வீல்கள், எல்இடி டெயில் விளக்குகள், இரண்டு-மண்டல க்ளைமேட்ரானிக், மூலை விளக்குகள், ஐந்து அங்குல தொடுதிரை கொண்ட ரேடியோ மீடியா சிஸ்டம், ஒளி மற்றும் மழை சென்சார், மின்சாரம் மற்றும் சூடான கண்ணாடிகள், லேன் அசிஸ்டெண்ட் வீல், ஹை பீம் அசிஸ்ட் மற்றும் ரியர் பார்க்கிங் சென்சார்கள்); மற்றும் மேன்மை (உயர்நிலை அல்காண்டரா அல்லது லெதர் அப்ஹோல்ஸ்டரி, பல வண்ண சுற்றுப்புற ஒளி அமைப்பு, குரோம் கூரை பார்கள் மற்றும் ஜன்னல் மோல்டிங்குகள், பளபளப்பான கருப்பு கிரில், பின்பக்க ஜன்னல்கள், 18 அங்குல சக்கரங்கள், ஹெட்லேம்ப்கள் மற்றும் முழு வரவேற்பு விளக்குகள் -எல்இடி, ரிவர்சிங் கேமரா, பார்க்கிங், லைட் மற்றும் மழை உணரிகள் மற்றும் கீலெஸ் நுழைவு அமைப்பு கூட.)
சீட் அடேகா ஜூன் மாதம் போர்ச்சுகலுக்கு வருகிறது. படத்தொகுப்புடன் இருங்கள்:
