ஹாங்காங்கில் ஃபார்முலா E சாம்பியன்ஷிப்பின் ஆரம்பம், மற்றொரு பந்தயத்தால் குறிக்கப்பட்டது, மேலும் சுவாரஸ்யமான வரையறைகளுடன்: ஒரு தன்னாட்சி கார் மற்றும் ஒரு மனிதனால் இயக்கப்படும் ஒரு சண்டை.
ரோபோரேஸ் தன்னாட்சி கார்களுக்கான சாம்பியன்ஷிப்பாக இருக்கும் - இது ஏற்கனவே எங்கள் பக்கங்களில் உள்ள தீம் - மற்றும் 2017 இந்த சாம்பியன்ஷிப்பின் முதல் ஆண்டாக இருக்க வேண்டும். நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, இது ஒருபோதும் நடக்கவில்லை, ஏனெனில் வளர்ச்சி நேரம் நீட்டிக்கப்பட வேண்டும்.
எது வேகமாக இருக்கும்?
இந்த ஆண்டு சில டெமோ சுற்றுகளுக்குப் பிறகு, உண்மையின் தருணம் வந்துவிட்டது. சுற்றுவட்டத்தில் மனிதனை விட ரோபோகார் வேகமாக இருக்க முடியுமா? இருவரையும் பாதையில் நிறுத்தி, பிடிவாதத்தை போக்குவதை விட வேறு எதுவும் இல்லை.
சாம்பியன்ஷிப்பில் பயன்படுத்தப்படும் ஃபியூச்சரிஸ்டிக் ரோபோகாருடன் இன்னும் இல்லை, ஆனால் ஜினெட்டா எல்எம்பி 3 சேஸை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு மேம்பாட்டு முன்மாதிரி, அதன் V8 இலிருந்து அகற்றப்பட்டு, அதற்குப் பதிலாக மொத்தம் 760 ஹெச்பி கொண்ட நான்கு மின்சார மோட்டார்களைப் பெற்றது.
தி டெவ்பாட் , ரோபோகார் போலல்லாமல், அது இன்னும் ஒரு இடத்தையும் கட்டளைகளையும் பராமரித்து வருகிறது, இதனால் ஒரு நபர் அதை ஓட்ட முடியும் - அதன் வளர்ச்சிக்கு தேவையான ஒரு அங்கமாகும், அங்கு டிரைவர் காரின் பல்வேறு அளவுருக்களை அளவீடு செய்யலாம் அல்லது எப்படி ஓட்டுவது என்பதை அவருக்கு "கற்பிக்க" முடியும். ஒரு சுற்று.
நடத்தப்பட்ட உண்மை இந்த சண்டையை உணர அனுமதித்தது. ஒரே காரில் இருவரின் செயல்திறனையும், அதாவது ஒரு குறிப்பிட்ட டிரைவருக்கு எதிரான தன்னியக்க ஓட்டுநர் மென்பொருளை - இந்த விஷயத்தில் தொழில்முறை அல்லாத இயக்கியை ஒப்பிடுவது சாத்தியமாகும். நிக்கி ஷீல்ட்ஸ் , ஃபார்முலா E பற்றிய தனது அறிக்கைகளுக்காக அறியப்பட்ட பிரிட்டிஷ் தொலைக்காட்சி தொகுப்பாளர், இயந்திரத்தின் மீது (இன்னும்) மனித மேன்மையை நிரூபிக்க வேண்டும்.
மனிதர்கள் 1 — இயந்திரங்கள் 0
ஹாங்காங் நகர்ப்புற சுற்றுவட்டத்தின் 1.86 கி.மீ. நிக்கி ஷீல்ட்ஸ் அடைந்த சிறந்த நேரம் 1 நிமிடம் 26.6 வினாடிகள். என்ன DevBot? அது 1 நிமிடம் 34 வினாடிகளுக்கு மேல் செல்லவில்லை.
DevBot இன் சக்கரத்தின் பின்னால் நிக்கி ஷீல்ட்ஸ்
ஷீல்ட்ஸ் ஒரு தொழில்முறை ஓட்டுநர் அல்ல, மேலும் கார் மற்றும் சர்க்யூட்டுடன் பழகுவதற்கு DevBot ஐ விட இரண்டு சுற்றுகளைச் செய்ய வாய்ப்பு கிடைத்தது என்பதை நினைவில் கொள்வோம், ஆனால் DevBot அதன் மென்பொருளின் செயல்திறனை வெளிப்படுத்தும் நேரத்தில் சிறப்பாக செயல்பட்டது. , ரேடார்கள் மற்றும் சென்சார்கள்.
இதேபோன்ற மற்றொரு சண்டையில், சில வாரங்களுக்கு முன்பு, வாலண்டினோ ரோஸி யமஹா மோட்டோபோட்டை எதிர்கொண்டு வெற்றி பெற்றார். மனிதர்கள் இன்னும் பாதையில் வேகமாக செல்கிறார்கள். ஆனால் எப்போது வரை?
வேகம் தேவை.
Robocar மற்றும் DevBot இன் பின்னால் உள்ள பொறியாளர்களின் கூற்றுப்படி, பிந்தையது ஃபார்முலா E இன் சர்க்யூட்டின் செயல்திறனைப் பொருத்த முடியும், அதாவது இந்த சண்டையில் அடையப்பட்ட நேரத்துடன் ஒப்பிடும்போது இன்னும் 30 வினாடிகளின் முன்னேற்றத்தின் விளிம்பு உள்ளது.
விக்டோரியா டாம்லின்சன், ரோபோரேஸின் செய்தித் தொடர்பாளர்பிறந்தது முதல், Max Verstappen ஃபார்முலா 1 பந்தயத்தை வெல்வதற்கு 17 ஆண்டுகள் எடுத்துள்ளது. நாங்கள் அந்த நிலைக்கு வர முயற்சிக்கிறோம் — அதை சிறந்த ஃபார்முலா 1 டிரைவர்களாக மாற்ற — குறுகிய காலத்தில்.
