చివరి ఎయిర్-కూల్డ్ పోర్స్చే, 911 (993) దాని పూర్వీకులలో కొన్నింటికి అర్హత ఉన్న స్పీడ్స్టర్ వెర్షన్ను (అధికారికంగా) అందుకోలేదు. బహుశా అందుకే గున్థర్ వర్క్స్ “చేతులు” విసిరి దీన్ని సృష్టించాడు 993 స్పీడ్స్టర్ రీమాస్టర్ చేయబడింది ఈ రోజు మేము మీతో మాట్లాడాము.
పెరుగుతున్న సాధారణ రెస్టోమోడ్కి మరొక ఉదాహరణ, 993 స్పీడ్స్టర్ రీమాస్టర్డ్కు గున్థర్ వర్క్స్ సాంకేతిక నిపుణుల కోసం చాలా పని అవసరం. ఎందుకు? సింపుల్. 911 (993) స్పీడ్స్టర్ లేనందున, విస్తృతమైన రెట్రోఫిట్ పని అవసరం, ఇది అనేక నిర్మాణాత్మక ఉపబలాలకు దారితీసింది.
వీటితో పాటు, గున్థర్ వర్క్స్ 993 స్పీడ్స్టర్ రీమాస్టర్డ్ కార్బన్ ఫైబర్ హుడ్ను ఒరిజినల్, "ఫుచ్స్" స్టైల్ వీల్స్ మరియు 3D ప్రింటెడ్ ఇంకోనెల్ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ కంటే 25% తేలికగా అందించింది.
ఇంటీరియర్ "అన్నిటికీ రుజువు"
మీరు ఊహించినట్లుగా, ఈ 993 స్పీడ్స్టర్ రీమాస్టర్డ్ యొక్క విండ్షీల్డ్ 911 (993) క్యాబ్రియోలెట్ కంటే చిన్నది మరియు దానిని పూర్తిగా వదులుకోవడం కూడా సాధ్యమే.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
లోపల, గున్థెర్ వర్క్స్ యొక్క తాజా సృష్టికి హుడ్ ఉన్నప్పటికీ, ఇది వాతావరణ నిరోధక పదార్థాలు, అల్యూమినియం ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ మరియు అనేక కార్బన్ ఫైబర్ భాగాలను కలిగి ఉంది, వీటిలో సీట్లు ప్రత్యేకంగా ఉంటాయి.
చివరగా, మెకానిక్స్ విషయానికొస్తే, ఇది రోత్స్పోర్ట్ రేసింగ్ నుండి అదే 4.0 l ఫ్లాట్-సిక్స్ను ఉపయోగిస్తుంది, ఇది ఇప్పటికే గున్థర్ వర్క్స్ స్వంత 400R ద్వారా ఉపయోగించబడింది. మేము 441 hp మరియు 454 Nm కలిగిన ఇంజిన్ గురించి మాట్లాడుతున్నాము, అది 911 యొక్క గెట్రాగ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్ (993) యొక్క మెరుగైన వెర్షన్ ద్వారా వెనుక చక్రాలకు పంపబడుతుంది.
కేవలం 25 కాపీలకు పరిమితం చేయబడింది మరియు 2022 ప్రారంభంలో షెడ్యూల్ చేయబడిన ఉత్పత్తి ప్రారంభంతో, ఈ 993 స్పీడ్స్టర్ రీమాస్టర్డ్ ధర ఎంత ఉంటుందో ఇంకా తెలియదు. అయితే, ఇది 400R అభ్యర్థించిన 565,000 డాలర్లు (సుమారు 466 వేల యూరోలు) కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి.