Ateca, Ateca, Ateca... Дар намоишгоҳи Seat дар Женева танҳо Seat Ateca мавҷуд буд.
Ин тааҷҷубовар нест. Seat Ateca яке аз муҳимтарин моделҳои Seat дар солҳои охир мебошад. Пас аз ба истилоҳ "Леонизатсия" дар тамоми силсила - ифодае, ки ба зудӣ маънои сифат ва тарҳи олиро дорад ва бо насли нави Леон муаррифӣ шудааст (аз ин рӯ "Leonisation") - ин вақти беҳтарин барои оғози бренд аст. ба сегменти нав: SUV.
Имрӯзҳо барои бренд дар сегменти нав баромад кардан осон нест. Баръакси бозори хусусӣ (40%), ки маъмулан "хабарҳо"-ро ба таври стихиявӣ қабул мекунад, бозори флот (60%) майл дорад ба ҳама чизи нав шубҳанок бошад ва интизори аломатҳои аввалини муваффақият ё нокомии моделҳоро интихоб мекунад. Сабаб? Арзиши боқимонда.
марбут: Seat Ateca Cupra: SUV испанӣ дар ҳолати хардкор
Бо назардошти мушкилот, Seat Ateca модели барои миссия интихобшуда буд. Платформаи MQB, муҳаррикҳои насли навтарин, тарроҳии хушбахт ва технологияи мувофиқ бо беҳтарин пешниҳодҳои бозор. Эҳтимол, Ateca ҳама чизро дорад, ки дар ин сегменти хеле рақобатпазир ғолиб ояд. Оё Атека меояд, мебинад ва ғолиб меояд?Сафари статикии Seat Ateca
Пеш аз озмоиши Ateca дар роҳ мо бояд каме интизор шавем, аммо дар зери нурҳои шадиди Женева модели испанӣ (бо лаҳҷаи олмонӣ) ноумед нашуд. Маводҳо сифати хуб доранд ва фазои борт дар ҳама самтҳо бовар мекунонад (510 литр фазои бағоҷ дар версияи стандартӣ ва 485 литр дар вариантҳои чархдор).
Мавқеи баланди ронандагӣ, дидан ба берун ва истифодаи аълои фазо бояд таъкид карда шавад. Панели асбобҳо, ки аз Леон илҳом гирифта шудааст, бори дигар бо хати уфуқӣ ба сӯи ронанда нигаронида шудааст. Усулҳои идоракунӣ дар як блок гурӯҳбандӣ шудаанд ва идора карданашон осон аст, дар ҳоле ки рақамҳо, ба монанди экрани марказии 8 дюйм, хондани зуд ва осонро пешкаш мекунанд.
Бозгашт ба берун, хатҳои мушакҳои Ateca фарқ мекунанд. Барои баланд бардоштани шиддати профил, оинаҳои берунӣ дар китфи дарҳои пеш ҷойгиранд. Қисмати қафо хеле муҷассама шудааст ва мавқеи барҷастаи чароғҳои паси LED мувофиқат мекунад, ки ба SUV-и Марторелл намуди мустаҳкам медиҳад. Дар пеш, чароғҳои имзои Full-LED ва равшании мавҷуда, ки номи Ateca-ро дар рӯи замин инъикос мекунанд, фарқ мекунанд - кӯтоҳ, тафсилот.
Аз чихати технологй мукаммал
Бо истифода аз тугмаи Таҷрибаи ронандагӣ дар консоли марказӣ, шеваҳои ронандагии муқаррарӣ, варзишӣ, эко ва инфиродӣ интихоб кардан мумкин аст. Вариантҳои чорчархаи гардонандаи Ateca барномаҳои Snow ва Offroad ва инчунин функсияи Control Descent Hill илова мекунанд. Боз як механизми хеле кулай ин кушодани ќисми бағољи барқӣ мебошад, ки онро бо имову ишораи оддии по фаъол кардан мумкин аст ва бори аввал низ бо њамин тарз баста мешавад. Ateca инчунин бо системаи гармидиҳии ёрирасон дар таваққуфгоҳ бо интихоби пешакии ҳарорат тавассути назорати дурдаст муҷаҳҳаз шудааст.Дар доираи кӯмаки ронандагӣ, системаҳои зиёде мавҷуданд: Traffic Assist, ACC бо Front Assist (ёрӣ ба роҳбандӣ), Шиносоии сигнали трафик, Муайянкунии нуқтаҳои нобино, Огоҳии пас аз трафик, Намоиши боло (чор камера тамоми гирду атрофро фаро мегирад), Park Assist 3.0 (ки маневрҳои кундалӣ ва дарозиро дастгирӣ мекунад), Ёрдамчии Lane ва Ёрдамчии фавқулодда. Дар робита ба пайвастшавӣ насли навтарини иттилоотӣ фарқ мекунад: Easy Connect, Seat Full Link (ки вазифаҳои Apple CarPlay ва Android-ро таъмин мекунад), Seat Connect, Media System Plus, Connectivity Box ва инчунин ду порти USB.
Моторҳо аз 115 то 190 қувваи асп
Пешниҳоди муҳаррикҳои дизелӣ аз 1,6 TDI бо иқтидори 115 HP оғоз мешавад. 2.0 TDI бо иқтидори 150 ё 190 асп дастрас аст. Арзиши истеъмол аз 4,3 то 5,0 литр/100 км (бо арзишҳои CO2 аз 112 то 131 грамм/км) фарқ мекунад. Муҳаррики сатҳи ибтидоӣ дар версияҳои бензин 1.0 TSI бо иқтидори 115 асп мебошад. 1.4 TSI дорои ғайрифаъолкунии силиндрҳо дар режимҳои қисман сарборӣ мебошад ва 150 қувваи барқро медиҳад. Истеъмол ва партовҳои партовҳои ин муҳаррикҳо аз 5,3 то 6,2 литр ва аз 123 то 141 граммро ташкил медиҳанд. Муҳаррикҳои 150 қувваи TDI ва TSI бо DSG ё гардонандаи пурра дастрасанд, дар ҳоле ки TDI 190 от бо қуттии DSG ҳамчун стандарт муҷаҳҳаз карда шудааст.
Таҷҳизот ва ворид шудан ба бозор
Дар Португалия, Ateca дар се версия дастрас хоҳад буд: Истинод (сатҳи дохилшавӣ - кондитсионер ва Media System бо экрани сенсории 5-дюйма, чархҳои 16 дюйм, рули бисёрфунксионалии чармӣ ва тормози электрикии таваққуфгоҳ; ба ғайр аз системаҳои амниятӣ, аз қабили ҳафт болишти бехатарӣ, детектори хастагӣ, чархҳои назорати фишор ва ёрии Front); услуб (дараҷаи миёна - чархҳои хӯлаи 17", чароғҳои паси LED, думинтақаи Climatronic, чароғҳои кунҷӣ, Системаи Радиои Медиа бо экрани сенсории 5 дюймӣ, сенсори рӯшноӣ ва борон, оинаҳои барқӣ ва тафсон, чархи ёрирасони хатсайр, кӯмаки нури баланд ва таваққуфгоҳи ақиб сенсорҳо); ва аъло (Алькантара ё рӯйпӯши чармӣ, системаи равшании гуногунранг, панҷараҳои боми хромӣ ва қолабҳои тиреза, панҷараи сиёҳи дурахшон, тирезаҳои қафо, чархҳои 18 дюймӣ, чароғҳои пеш ва чароғҳои истиқбол - LED, камераи бозгашт, таваққуфгоҳ, чароғ ва сенсорҳои борон ва ҳатто системаи вуруди бе калид.)
Seat Ateca дар моҳи июн ба Португалия меояд. Бо галереяи тасвирҳо монед:
