Технологияе, ки як қисми баъзе аз моделҳои барҷастатарини Porsche буд, тормозҳои барабан ба корношоямӣ афтоданд ва қариб нопадид шуданд. Аз он вақт инҷониб онҳо бо ҳалли самараноктар ва авангардӣ, ба монанди дискҳои карбон ё сафолӣ иваз карда шуданд.
Бо вуҷуди ин, азбаски бозор ба он водор мекунад, бренди Штутгарт, истинод дар байни истеҳсолкунандагони мошинҳои варзишӣ, танҳо эълом кард, ки ба технологияи хуби тормози кӯҳна бармегардад - ҳарчанд танҳо ва танҳо барои идома додани таъминоти моделҳои кӯҳна, ки ҳоло ҳам дар муомилот қарор доранд.
Porsche 356 дар чорчӯба
Porsche ба тормозҳои барабан баргашт, то ба эҳтиёҷоти соҳибони он модели аввалини он - Porsche 356 буд. Ин, сарфи назар аз он, ки дар соли 1956 ба бозор фурўхта намешавад. Ба ибораи дигар, тақрибан ҳашт сол пас аз оғози фурӯш, дар соли 1948. Ворис? Як марди 911.
Бо вуҷуди ин, вақте ки пайдо кардани қисмҳои эҳтиётӣ, ки ба соҳибони онҳо имкон медиҳанд, ки мошинҳои худро дар ҳолати хуб нигоҳ доранд, мушкилтар мегардад, Porsche Classic ҳоло дар Австрия боз тормозҳои барабан истеҳсол мекунад. На танҳо аз рӯи тарҳҳои аслӣ, балки инчунин барои ҳама моделҳои эволютсия истеҳсол карда шудааст: 356 A, ки дар байни солҳои 1955 ва 1959 истеҳсол шудааст; 356 В, ки дар байни солҳои 1960 ва 1963 истеҳсол шудааст; ва 356 C, эволютсия, ки хатти конвейерро ҳамагӣ ду сол, дар байни солҳои 1964 ва 1965 тарк кард.
Як барабан барои € 1,800, чаҳор барои € 7,300
Аммо агар шумо яке аз соҳибони хушбахти яке аз ин ҷавоҳирот бошед ва аллакай фикр карда истодаед, ки бозии тормоз ба шумо чӣ қадар арзиш дорад, беҳтараш омода кардани ҳамёни худ аст. Зеро, нархи ҳар як воҳиди он чандон паст нест, тақрибан 1800 евро. Ин танҳо маҷмӯи чор тормози барабанро 7,300 евро мекунад!
Аммо, инчунин, кӣ гуфт, ки лаззат ва амният чизи арзон аст?…