Silverstone Auctions müzayede şirketi tarafından Salon Privé için müzayedeler 4 Eylül'de başlayacak. Dört tekerlekli nadir bulunanlar listesinin ortasında, 001 şasili 1970'lerin Range Rover'ı var.
Silverstone Auctions, bunun ilk üretim öncesi Range Rover (şasi #001) olduğunu ve YVB ***H tescilli 28 üretim öncesi şasi olduğunu garanti eder. Bu 28 üretim öncesi Range Rover'dan 6'sı, gerektiğinde bir Land Rover ürünü olduğu gerçeğini gizlemek amacıyla yol testleri sırasında “VELAR” olarak tanımlanarak 26 Eylül 1969'da sipariş edildi. Bu, müzayedeciyi garanti eder, kesinlikle ilk 6'nın 001 numaralı şasisidir.
UNUTMAYIN: Bu ilk üretim Range Rover'dır
Şasi No.001 olan bu örnek, 24 Kasım ve 17 Aralık 1969 arasında inşa edilmiş ve 2 Ocak 1970'de, dünya çapında ortaya çıkmasından 5 aydan uzun bir süre önce, 17 Haziran 1970'de tescil edilmiştir.
Müzayedeci, YVB 151H kayıt numarası, 35500001A şasi numarası ve 35500001 numaralı ilgili motor, kutu ve aks ile bu Range Rover'ın orijinalliğini kanıtlıyor. 001 numaralı şasiye sahip bu model, üretim modellerinde bulunmayan bir dizi özelliğe sahipti: zeytin yeşili rengi, vinil koltuk kaplaması ve farklı kaplamaya sahip bir gösterge paneli.
Meraktan, üretim hattından resmi üretim spesifikasyonlarıyla ayrılan ilk örnekler şasi nº3 (YVB 153H) ve nº8 (YVB 160H) idi. İlk mavi ve ikinci kırmızı, markanın tanıtım fotoğraflarında kullanmak istediği renkler.
Bildirildiğine göre, Michael Forlong, 001 numaralı şasiye sahip bu üretim öncesi Range Rover'ın ilk özel sahibiydi. Michael, Range Rover için iki tanıtım filmi çekti: "Her nedenle bir araba" ve "Sahra South". İlk filmi bu makalenin sonunda görebilirsiniz.
GÜÇ: Range Rover Sport SVR o kadar hızlı ki doğal değil
8 Nisan 1971'de Michael Forlong, Range Rover #001'i tescil ettirecekti, ancak otomobili üretim özelliklerine göre değiştirmeden önce değil. Rengi “Bahama Altını” olarak değiştirdiler ve gösterge paneli üretim versiyonuna güncellendi.
Bunu bir dizi plaka değiştirme bölümü izledi ve bu numune, üretim öncesi Range Rover modellerine olan ilginin arttığı 1980'lerin ortalarına kadar izini kaybetti.
Bu örnek bulundu ve orijinal haline getirilmesi için 6 yıl süreyle restore edildi. Aracın tarihi değeri göz önüne alındığında, YVB 151H kayıt numarasıyla yeniden tescil ettirebildiler. İkonik alüminyum kaput, şasi, motor, akslar ve kaporta orijinaldir.
Silverstone Auctions, bu kopyanın müzayedesinden 125 bin ile 175.000 Euro arasında bir gelir elde etmeyi bekliyor. Tanıtım videosu ve tam galeri ile kalın.
Kaynaklar: Silverstone Auctions ve Land Rover Center
