En ikonik Porsche modellerinden bazılarının parçası olan bir teknoloji olan kampanalı frenler sonunda kullanılmaz hale geldi ve neredeyse yok oldu. O zamandan beri, karbon veya seramik diskler gibi daha etkili ve öncü çözümlerle değiştirildiler.
Bununla birlikte, pazar bunu zorunlu kıldığı için, spor otomobil üreticileri arasında bir referans olan Stuttgart markası, eski moda fren teknolojisine geri döndüğünü duyurdu - ancak ve sadece ve sadece hala dolaşımda olan eski modelleri tedarik etmeye devam etmek için.
Artı işaretinde Porsche 356
Porsche, ilk modeli olan Porsche 356'nın sahipleri tarafından ifade edilen ihtiyaçlara cevap vermek için kampanalı frenlere geri döndü. Bu arada, hizmete hazır durumda hala önemli sayıda ünite var. Bu, 1956'da pazarlanmayı durdurmasına rağmen. Diğer bir deyişle, satışların başlamasından yaklaşık sekiz yıl sonra, 1948'de. Halef? Bir 911 adamı.
Ancak, sahiplerinin arabalarını iyi çalışır durumda tutmalarını sağlayan yedek parça bulmak giderek zorlaştığından, Porsche Classic şimdi yeniden kampanalı frenleri Avusturya'da üretiyor. Yalnızca orijinal tasarımlara göre değil, aynı zamanda tüm model geliştirmeleri için üretilmiştir: 1955 ile 1959 arasında üretilen 356 A; 1960 ve 1963 yılları arasında üretilen 356 B; ve 1964 ile 1965 yılları arasında montaj hattından sadece iki yıllığına ayrılan bir evrim olan 356 C.
Bir davul 1.800 €, dört davul 7.300 €
Ancak bu mücevherlerden birinin mutlu sahiplerinden biriyseniz ve şimdiden bir fren oyununun size ne kadara mal olacağını düşünüyorsanız, en iyisi cüzdanınızı hazırlamaktır. Çünkü her birimin fiyatı tam olarak düşük değil, her biri 1.800 Euro civarında. Bu da sadece bir set dört kampanalı freni 7.300 Euro'ya mal ediyor!
Ama aynı zamanda, zevk ve güvenliğin ucuz bir şey olduğunu kim söyledi?…