Томас Эдвардс, FLOW директоры. "Энергия күчү өчен нефть бик мөһим".

Anonim

Веб-саммитта автоном йөртүгә игътибар бирелгәннән соң, электр машиналарына күчү проблемалары да тикшерелде. Бу тема каралган мастер-классның "аллаһы" - Португалия компаниясе Flow - компанияләргә электр флотына күчү турында киңәш бирүгә багышланган.

Flow маркетинг директоры Томас Эдвардс өчен нефть компанияләренең автомобильне электрлаштыруда катнашуы "котылгысыз" гына түгел, "бу үзгәртеп коруның уңышлары өчен бик мөһим". АЗСны көчле территориаль тормышка ашыру зарядлау станцияләрен киңәйтү өчен искиткеч башлангыч нокта булып күренә.

Нефть компанияләренең нефть туемнарындагы керемнәренең шактый өлешен дәвам итүе дә "бу хезмәттәшлектә тормоз булып эшли" алмый. Flow маркетинг директоры өчен, һичшиксез, ягулык салу станцияләренең киләчәге зарядлау станцияләренә әверелүне үз эченә ала.

bZ4X йөкләү

Нефть компанияләренең роленә өстәп, бу Вебсуммит панелендә компанияләрнең флотларын электрлаштыруда булган проблемалар турында бәхәсләшергә вакыт бар иде.

Бу проблемаларның кайберләре автономиягә һәм батарея авырлыгының зарядка сыйдырышлыгына кагыла. Андре Диас, КТО һәм "Flow" компаниясенә нигез салучы, бу "сораулар юк" ди. Рәсми затлар 300 км юл үтәргә сәләтле реклама барлыгын, икенчедән, йөк сыйдырышлыгының аермасы уртача 100 кг - 200 кг тирәсе булуын яклый.

Компанияләрдә зарядлау станцияләрен урнаштыру кирәклегенә килгәндә, КТО һәм "Flow" компаниясенә нигез салучы, "бу хәтта мөмкинлек булырга мөмкин", халыкка рөхсәт бирергә, алар белән бераз акча эшләргә, шулай итеп операция чыгымнарын амортизацияләргә мөмкинлек бирде.

Моның өчен Андре Диас компанияләрнең "киләчәккә чыдам" ягулык салу станцияләрен урнаштыру мөһимлегенә басым ясады, станцияләрнең тоташуы бик мөһим. Моннан тыш, киләчәктә күбрәк электр машиналары булганда, машинаны эштә зарядка ясау мөмкинлеге компаниянең эшчегә биргән файдасы булып күренә.

Эшчәнлеге ниндидер алдан әйтеп булмый торган компанияләр өчен, Андре Диас чишелешне җентекләп планлаштыру һәм машиналар җибәргән мәгълүматны интеграцияләү рәвешендә күрсәтте, шулай итеп флоттагы нинди машинаның автономиясенә ия булуын яки сервис станциясенә иң якын булуын белергә мөмкинлек бирде.

Күбрәк укы