جب 1971 کے جنیوا موٹر شو میں اس کی نقاب کشائی کی گئی۔ Lamborghini Countach LP 500 آٹوموٹو دنیا میں اس کا کوئی برابر نہیں تھا۔ مستقبل کی لکیریں کسی بھی چیز کے برعکس تھیں اور پروٹو ٹائپ ہونے کے باوجود، سچ یہ ہے کہ کوئی بھی اس سے لاتعلق نہیں تھا۔
تاہم، سوئس ایونٹ میں تمام توجہ کے باوجود، Countach LP 500 کے اس پہلے پروٹو ٹائپ میں "آسان زندگی" نہیں تھی۔ تین سال کی ترقی کے بعد یہ مارچ 1974 میں کریش ٹیسٹ میں قربان ہو گیا اور پھر غائب ہو گیا۔
2017 میں، کلاسک کاروں کے پرستار اور لیمبورگینی کے ایک اہم گاہک نے اس تاریخی مثال کو یاد کیا اور اطالوی برانڈ کے "پولو اسٹوریکو" کے لیے ایک چیلنج شروع کیا: کیا اس ماڈل کو دوبارہ بنانا ممکن ہوگا جس کی صرف تصاویر تھیں؟ جواب مثبت آیا اور اس طرح ایک طویل اور مشکل پروجیکٹ شروع ہوا جس کا نتیجہ اب سامنے آچکا ہے۔
بنانے سے پہلے تلاش کریں۔
ابتدائی چند ماہ نہ صرف 1971 میں منظر عام پر آنے والی کار کو دوبارہ بنانے کے لیے درکار پرزے تلاش کرنے میں صرف کیے گئے بلکہ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے احتیاط سے تحقیق بھی کی گئی کہ تمام تفصیلات درست تھیں۔ دستاویزات، تصاویر، اصلی خاکے اور یہاں تک کہ برانڈ کے کچھ ملازمین کے اکاؤنٹس، سبھی نے اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کام کیا کہ یہ تفریح اصل کے لیے ہر ممکن حد تک وفادار ہے۔
اس کی تصدیق Giuliano Cassataro، ڈائریکٹر آف سروس اور "Polo Storico" نے کی ہے: "دستاویزات کا مجموعہ بنیادی تھا (...) گاڑی کی ہر تفصیل، اس کی عمومی مستقل مزاجی اور تکنیکی خصوصیات پر بہت زیادہ توجہ دی گئی"۔
ایک بار جب ایک اچھے "ڈیٹا بیس" کی یقین دہانی کرائی گئی تو، اگلا مرحلہ Countach LP 500 کی چیسس کو دوبارہ بنانا تھا۔ اس کے بعد آنے والے Countach کے برعکس، اس نے ایک نلی نما چیسس استعمال نہیں کی بلکہ ایک پلیٹ فارم استعمال کیا جسے لیمبورگینی کے "پولو اسٹوریکو" نے بنایا تھا۔ 1970 کی دہائی میں استعمال ہونے والے طریقوں کے مطابق دوبارہ ڈیزائن اور پیداوار کا ایک نقطہ۔
یہ اس طرح کی تصاویر تھیں جو لیمبوروگھینی کے "پولو اسٹوریکو" نے Countach LP 500 کو دوبارہ بنانے کے لیے استعمال کیں۔
باڈی ورک (پینلز کو دستی طور پر ڈھالنے کے ساتھ) اور اندرونی حصے کو دوبارہ بناتے وقت پیداوار کے روایتی طریقوں کی وفاداری برقرار رکھی گئی۔ مکینکس کے میدان میں، اس وقت کے متبادل پرزے استعمال کیے گئے، بحال کیے گئے اور، جب دونوں میں سے کوئی بھی دستیاب نہیں تھا، تو اصل وضاحتوں کے مطابق نئے پرزے تیار کیے گئے۔
اصل لائنیں دوبارہ بنائیں
اصل لائنوں کو دوبارہ بنانے کے لیے، لیمبورگینی "پولو اسٹوریکو" کو "Lamborghini Centro Stile" کی انمول مدد حاصل تھی۔ وہاں، ڈیزائن ڈائریکٹر، Mitja Borkert کی قیادت میں ایک ٹیم نے خود کو اپنے سب سے بڑے چیلنجوں میں سے ایک میں شامل کیا۔
پہلے 1:1 پیمانے کا ماڈل "Polo Storico" کی تحقیق کی بنیاد پر بنایا گیا اور پھر، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ تناسب درست ہے، "Lamborghini Centro Stile" نے پہلے Countach LP 400 کی 3D ماڈلنگ کا سہارا لیا۔ مجموعی طور پر، یہ کام میں تقریباً 2000 گھنٹے لگے اور پھر اندرونی حصے کو دوبارہ بنانے کے لیے دہرایا گیا۔
ٹائروں کو دوبارہ بناتے وقت، Pirelli کی مدد بہت اہم تھی، جس کی بدولت Fondazione Pirelli کے آرکائیوز میں محفوظ کردہ تصاویر اور مواد کی بدولت جنیوا میں Countach LP 500 کے ذریعے استعمال ہونے والے Cinturato CN12 کو دوبارہ بنانے کے لیے اصل منصوبے استعمال کیے گئے، لیکن اب ایک جدید ربڑ کمپاؤنڈ کے ساتھ۔
"Giallo Fly Speciale" کے رنگ میں پینٹ، Lamborghini Countach LP 500 "reborn" 25,000 گھنٹوں کے کام کا نتیجہ ہے اور اب اس کی نقاب کشائی Concorso d'Eleganza Villa d'Este میں کی گئی ہے، جہاں اسے کلاس میں داخل کیا گیا تھا۔ پروٹو ٹائپس جہاں تک اس کی قیمت کا تعلق ہے، یہ ظاہر نہیں کیا گیا ہے، لیکن ہم حساب لگاتے ہیں کہ "50 سال پرانا بالکل نیا" پروٹو ٹائپ سستا نہیں ہے۔