U 1971 yil Jeneva avtosalonida namoyish etilganida, Lamborghini Countach LP 500 uning avtomobil olamida tengi yo'q edi. Futuristik chiziqlar boshqa hech narsaga o'xshamas edi va prototip bo'lishiga qaramay, haqiqat shundaki, bunga hech kim befarq emas edi.
Biroq, Shveytsariyadagi tadbirda ko'rsatilgan barcha e'tiborga qaramay, Countach LP 500 ning ushbu birinchi prototipi "oson hayotga" ega emas edi. Uch yillik rivojlanishdan so'ng u 1974 yil mart oyida halokatli sinovda qurbon bo'ldi va keyin g'oyib bo'ldi.
2017-yilda klassik avtomobillar ishqibozi va Lamborghini-ning muhim mijozi ushbu tarixiy misolni eslab, italyan brendining “Polo Storico”siga chaqiruv boshladi: faqat fotosuratlari bor modelni qayta tiklash mumkinmi? Javob ijobiy bo'ldi va shu tariqa uzoq va qiyin loyiha boshlandi, uning natijasi endi ma'lum bo'ldi.
Yaratishdan oldin qidiring
Dastlabki bir necha oy nafaqat 1971-yilda taqdim etilgan avtomobilni qayta yaratish uchun zarur bo‘lgan qismlarni topishga, balki barcha detallarning to‘g‘ri ekanligiga ishonch hosil qilish uchun sinchkovlik bilan izlanishga ham sarflandi. Hujjatlar, fotosuratlar, asl eskizlar va hatto brendning ba'zi xodimlarining hisoblari bu dam olishning asl nusxaga iloji boricha sodiq bo'lishini ta'minlash uchun xizmat qildi.
Buni “Polo Storico” servis direktori Giuliano Kassataro tasdiqlaydi: “Hujjatlar to‘plami asosiy edi (…) Avtomobilning har bir detaliga, uning umumiy mustahkamligi va texnik xususiyatlariga katta e’tibor berilgan”.
Yaxshi "ma'lumotlar bazasi"ga ishonch hosil qilingandan so'ng, keyingi qadam Countach LP 500 shassisini qayta yaratish edi. Keyingi Countachdan farqli o'laroq, bu shassi quvurli shassidan emas, balki Lamborghini kompaniyasining "Polo Storico" tomonidan ishlab chiqarilgan platformadan foydalandi. 1970-yillarda qo'llanilgan usullarga muvofiq qayta loyihalash va ishlab chiqarish nuqtasi.
Lamborghini kompaniyasining "Polo Storico" Countach LP 500 ni qayta yaratish uchun aynan shunday tasvirlarga murojaat qilgan.
An'anaviy ishlab chiqarish usullariga sodiqlik korpusni (panellar qo'lda qoliplangan holda) va interyerni qayta yaratishda saqlanib qoldi. Mexanika sohasida o'sha paytdagi zaxira qismlar ishlatilgan, qayta tiklangan va ikkalasi ham mavjud bo'lmaganda, asl texnik xususiyatlarga muvofiq yangi qismlar ishlab chiqarilgan.
Asl qatorlarni qayta yarating
Asl chiziqlarni qayta tiklash uchun Lamborghini "Polo Storico" "Lamborghini Centro Stile" ning bebaho yordamiga ega bo'ldi. U erda dizayn direktori Mitja Borkert boshchiligidagi jamoa o'zining eng katta muammolaridan biriga kirishdi.
Avvaliga “Polo Storico” tomonidan olib borilgan tadqiqotlar asosida 1:1 masshtabli model yaratildi, so‘ngra proporsiyalarning to‘g‘ri ekanligiga ishonch hosil qilish uchun “Lamborghini Centro Stile” birinchi Countach LP 400 ni 3D modellashtirishga murojaat qildi. Umuman olganda, bu Ish taxminan 2000 soat davom etdi va keyin interyerni qayta tiklash uchun takrorlandi.
Shinalarni qayta yaratishda Pirelli yordami juda muhim edi, bu Fondazione arxivida saqlangan tasvirlar va materiallar tufayli Pirelli Jenevada Countach LP 500 tomonidan ishlatiladigan Cinturato CN12 ni qayta yaratish bo'yicha dastlabki rejalardan foydalangan, ammo hozirda zamonaviy kauchuk birikma bilan.
"Giallo Fly Speciale" rangida bo'yalgan Lamborghini Countach LP 500 "qayta tug'ilgan" 25 000 soatlik mehnat natijasi bo'lib, endi u Concorso d'Eleganza Villa d'Esteda namoyish etildi va u erda birinchi sinfga kirdi. prototiplar. Uning narxiga kelsak, u oshkor etilmagan, biroq biz hisoblab chiqamizki, “50 yoshli yangi” prototip arzon emas.