Một công nghệ từng là một phần của một số mẫu xe mang tính biểu tượng nhất của Porsche, hệ thống phanh tang trống cuối cùng không được sử dụng và gần như biến mất. Kể từ đó, chúng đã được thay thế bằng các giải pháp tiên tiến và hiệu quả hơn, chẳng hạn như đĩa carbon hoặc gốm.
Tuy nhiên, vì thị trường bắt buộc, thương hiệu Stuttgart, một tham chiếu trong số các nhà sản xuất xe thể thao, vừa tuyên bố quay trở lại với công nghệ phanh kiểu cũ - mặc dù và chỉ để tiếp tục cung cấp các mẫu xe cũ vẫn đang lưu hành.
Porsche 356 trên xe hơi
Porsche quay trở lại trang bị phanh tang trống để đáp ứng nhu cầu của chủ sở hữu đó là mẫu xe đầu tiên của hãng - Porsche 356. Trong đó, tình cờ là vẫn còn một số lượng đáng kể trong tình trạng có thể sử dụng được. Điều này, mặc dù đã ngừng được bán trên thị trường vào năm 1956. Nói cách khác, khoảng tám năm sau khi bắt đầu bán hàng, vào năm 1948. Người kế vị? Một gã 911.
Tuy nhiên, khi ngày càng khó tìm thấy các phụ tùng thay thế cho phép chủ nhân của họ giữ cho xe của họ hoạt động tốt, Porsche Classic hiện đang sản xuất phanh tang trống tại Áo một lần nữa. Được sản xuất không chỉ theo thiết kế ban đầu mà còn cho tất cả các phiên bản cải tiến của mẫu: 356 A, được sản xuất từ năm 1955 đến 1959; 356 B, được sản xuất từ năm 1960 đến 1963; và 356 C, một sự phát triển đã rời khỏi dây chuyền lắp ráp chỉ trong hai năm, từ năm 1964 đến năm 1965.
Một trống với giá 1.800 €, bốn trống với giá 7.300 €
Nhưng nếu bạn là một trong những chủ nhân hạnh phúc của một trong những món trang sức này và bạn đang đắn đo rằng một trận thả phanh sẽ phải trả giá bao nhiêu thì tốt nhất là bạn nên chuẩn bị sẵn hầu bao. Bởi vì, giá của mỗi chiếc không hẳn là thấp, khoảng 1.800 euro một chiếc. Điều này làm cho một bộ chỉ có bốn phanh tang trống có giá 7.300 euro!
Nhưng, ai đã nói rằng niềm vui và sự an toàn là thứ rẻ tiền?…