דער אייראפעישער פאראיין האלט ווייטער אן איר מיסיע צו פארגרעסערן וועג זיכערקייט און כדי דאס צו טון האט ער געמאכט א רייע סיסטעמען אין קארס וואס זענען ארויפגעפירט געווארן פון יולי 2022 אן ווייטער, איינע פון די איז די דאטא רעקארדירונג סיסטעם, די "שווארצע קעסטל פון קארס" און איז איינער פון די מערסט דיסקוסיעס האט מאָוטאַווייטאַד.
ינספּייערד דורך די סיסטעם לאַנג געוויינט אויף פּליינז, עס איז געווען דער ציל פון דיססענטינג קולות אַלעדזשינג די עקזיסטענץ פון אַ פּאָטענציעל בריטש פון דאַטן שוץ געזעץ.
אבער פון ווייַטער יאָר דעם סיסטעם וועט זיין מאַנדאַטאָרי. צו דיספּעל די צווייפל וואָס נאָך עקזיסטירן וועגן די "שוואַרץ קעסטל" וואָס וועט זיין געפֿונען אין קאַרס, אין דעם אַרטיקל מיר דערקלערן וואָס עס באשטייט פון און ווי עס אַרבעט.
די רעגיסטרירט דאַטן
ערשטער פון אַלע, עס איז וויכטיק צו דיספּעל די מיטאָס אַז די סיסטעם וועט האָבן די פיייקייַט צו רעקאָרדירן די שמועסן וואָס נעמען אָרט אין די מאַשין. אויב עס איז אמת אַז דאָס כאַפּאַנז אין פּליינז, די "שוואַרץ קעסטל" געניצט דורך קאַרס וועט, אין זיכער אַספּעקץ, ריזעמבאַל אַ ביסל מער די טאַטשאָגראַף געניצט אין שווער וועהיקלעס (אַ סאָרט פון 21 יאָרהונדערט טאַטשאָגראַף).די דאַטן לאָגינג סיסטעם וועט האָבן די פיייקייט צו רעקאָרדירן, אויבן אַלע, וואָס מיר וויסן ווי טעלעמעטרי דאַטן.
- גערגל דרוק אָדער מאָטאָר רעוווס;
- דרייַ ווינקל און ווינקלדיק גיכקייַט אין דיגריז;
- די גיכקייַט אין די לעצטע 5 סעקונדעס;
- די נוצן פון בראַקעס;
- דער געדויער פון דעלטאַ V (positive אָדער נעגאַטיוו אַקסעלעריישאַן);
- אַקטאַוויישאַן פון אַירבאַגס און גאַרטל פּרעטענשאַנז;
- די נוצן פון אַוועקזעצן בעלץ און די דימענשאַנז פון די אַקיאַפּאַנץ;
- די ווערייישאַן אין גיכקייַט צו וואָס די פאָרמיטל איז געווען אונטערטעניק נאָך פּראַל;
- לאַנדזשאַטודאַנאַל אַקסעלעריישאַן אין מעטער פּער סעקונדע סקווערד.
די הויפּט אָביעקטיוו פון דעם סיסטעם איז צו לאָזן די "ריקאַנסטראַקשאַן" פון וועג אַקסאַדאַנץ, אין סדר צו פאַסילאַטייט די פעסטקייַט פון ריספּאַנסאַבילאַטיז.
סוף ימפּיוניטי
בשעת, דערווייַל, צו פֿאַרשטיין צי אַ שאָפער איז געווען ספּידינג איידער אַ צופאַל, עס איז נייטיק צו ריזאָרט צו אַ סעריע פון מעזשערמאַנץ און סערווייז, אין דער צוקונפֿט עס וועט זיין גענוג צו אַקסעס די "שוואַרץ קעסטל" און די מאַשין זיך וועט צושטעלן די אינפֿאָרמאַציע .
נאך מער נוציק וועט זיין די מעגליכקייט צו וויסן צי פאסאזשירן האבן געטראגן זייערע זיץ בעלט, א זאך וואס איז דערווייל נישט גרינג צו איבערצייגן. אין אַדישאַן צו אַלע דעם, עס זענען די וואס טענהן אַז די דאַטן קענען אויך העלפֿן מאַשין בראַנדז צו פֿאַרבעסערן זיכערקייַט סיסטעמען.
די וואָלוואָ מאַשין אַקסידענט פאָרשונג מאַנשאַפֿט אַנאַליזירט דאַטן פון עטלעכע אַקסאַדאַנץ אין וואָס די סקאַנדינאַוויאַן סאָרט מאָדעלס זענען ינוואַלווד, צו פֿאַרבעסערן די זיכערקייַט פון צוקונפֿט מאָדעלס. מיט דעם סיסטעם, די אַרבעט פון שוועדיש טעקנישאַנז וועט זיין פיל סימפּלער ווי הייַנט, ווי איר קענען צוריקרופן אין דעם אַרטיקל.
ווי פֿאַר פּריוואַטקייט קאַנסערנז, דער אייראפעישער יוניאַן וויל בלויז די דאַטן זאָל זיין קאַנסאַלטאַד אין די פאַל פון אַ צופאַל. דערצו, עס איז גאָרנישט צו אָנווייַזן אַז די דעוויסעס וועט קענען צו אַריבערפירן די רעגיסטרירט דאַטן, און דינען אַנשטאָט צו קראָם זיי פֿאַר ווען באַראַטונג איז דארף.