Ẹmi ti afẹfẹ titun jẹ o kere julọ ti a le sọ fun kekere, ṣugbọn moriwu ati gritty Toyota GR Yaris . Laisi iyemeji, ọkan ninu awọn ẹrọ moriwu julọ lati ti jade ni ọdun wahala yii ti 2020.
O leti wa ti awọn akoko ti o ti kọja, nigbati ọpọlọpọ awọn burandi ni awọn iyasọtọ homologation ododo ni awọn iwe akọọlẹ wọn, nigbati o dabi pe a ko nilo nkankan diẹ sii ju awọn ohun ilẹmọ diẹ pẹlu awọn nọmba lori awọn ilẹkun lati ni anfani lati dije ni apejọ eyikeyi - GR Yaris ni iyẹn. iru ọkọ ayọkẹlẹ. Ireti ti o wa ni ayika rẹ ga ati awọn ami akọkọ ti o ni ileri pupọ.
Ṣugbọn GR Yaris kekere n gba ohun gbogbo ti o ṣe ileri?
Lẹhinna, a n sọrọ nipa 1618cc kan, turbocharged in-line engine-cylinder engine ti o polowo 261hp ati 360Nm — ṣe kii ṣe pe diẹ lori oke fun engine naa ni?
Ko si ohun ti o dara ju gbigbe bombu kekere lọ si banki agbara kan. Eyi ni ohun ti a le rii ninu fidio lori NM2255 Car HD Awọn fidio ikanni, nibiti Toyota GR Yaris tuntun ti wa ni aabo (daradara) ati sinmi lori diẹ ninu awọn rollers lati fi mule pe 261 hp wa nibẹ ati iṣeduro.
Gẹgẹbi onkọwe fidio naa, ẹyọ yii jẹ tuntun ati pe o jẹ boṣewa patapata, pẹlu akiyesi afikun pe petirolu ti tricylinder n gba lọwọlọwọ jẹ 98 octane.
Lẹhinna, awọn ẹṣin melo ni GR Yaris yii ni?
Ni ipari idanwo naa ati lẹhin akọsilẹ abayọ itaniloju - da awọn ilana egboogi-ariwo - a gba awọn ti o ni ilera 278,1 hp ati 367 Nm , 17 hp ati 7 Nm ju awọn iye osise lọ.
Alabapin si iwe iroyin wa
O ṣe pataki lati ṣe akiyesi pe awọn iye wọnyi wa fun crankshaft kii ṣe kẹkẹ bi a ṣe rii deede lori awọn banki agbara. Awọn itọkasi “CEngHp” ati “CEngTq” (agbara ati iyipo, lẹsẹsẹ) ti o tẹle awọn iye naa jẹrisi eyi. Ni awọn ọrọ miiran, o jẹ banki agbara funrararẹ ti o yipada laifọwọyi agbara ti a wiwọn nipasẹ kẹkẹ - isalẹ, nitori awọn adanu gbigbe - si eyiti ẹrọ ti n firanṣẹ si crankshaft.
Lonakona, kekere tri-cylinder dabi ẹni pe o ni ilera lati fun ati ta ati pe a nireti ọjọ ti a le gba ọwọ wa lori Yaris GR ati ṣawari agbara rẹ ni kikun…