ከሦስት ወራት በፊት ገደማ በኋላ ፎርድ ወደ ሞቃት ፍንዳታ አስተዋወቀን። ትኩረት ST , የሰሜን አሜሪካ ብራንድ በቀድሞው ትውልድ እንደነበረው የፎከስ ስፖርታዊ ስሪትን ወደ ቫን ወይም ስቴሽን ዋገን (SW) ያራዝመዋል።
በበጋው ወቅት ይገኛል, በኃይል አቅርቦት ላይ ምንም ልዩነት አይኖርም, ይህም በፎከስ ST አምስት-በር መከለያ ስር የምናገኛቸው ተመሳሳይ ሁለት ክፍሎች ይሆናሉ.
ስለዚህ የፎከስ SW ስፖርተኛ እትም በነዳጅ ሞተር ላይ ሊመካ ይችላል። 2.3 EcoBoost ከ280 hp ጋር ከስድስት-ፍጥነት ማንዋል ወይም ሰባት-ፍጥነት አውቶማቲክ የማርሽ ሳጥን ጋር ተጣምሮ፣ እንደ ናፍታ ሞተር፣ የ 2.0 EcoBlue 190 hp እና ስድስት-ፍጥነት በእጅ gearbox.
አዲስ የሰውነት ሥራ ፣ ተመሳሳይ ቴክኖሎጂ
እንደ ባለ አምስት በር ተለዋጭ፣ የፎከስ SW የST ስሪት እንዲሁ በኤሌክትሮኒክስ የተገደበ ተንሸራታች ልዩነት አግኝቷል። በዚህ ላይ እንደ eLSD፣ steering፣ accelerator፣ ESP እና የኤሌክትሮኒካዊ ድምጽ መጨመር ወይም የአየር ንብረት ቁጥጥር ስርዓትን የመሳሰሉ የተለያዩ መለኪያዎችን እንዲያስተካክሉ የሚያስችልዎ አዲስ የማሽከርከር ዘዴዎች ተጨምረዋል።
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
ምንም እንኳን ፎርድ ይህንን ባያረጋግጥም የፎከስ SW የ ST ስሪት እንዲሁ የሚለምደዉ እገዳ (እንደ ባለ አምስት በር) ፣ የተሻሻለ ብሬክስ እና አልፎ ተርፎም CCD (ቀጣይ ቁጥጥር የሚደረግለት Damping) ቴክኖሎጂን በየሁለት የሚከታተል መሆኑ ነው ። ሚሊሰከንዶች እገዳ, የሰውነት ስራ, መሪ እና ብሬክ ማንቀሳቀሻ, ምቾት እና ቅልጥፍናን ለማመጣጠን እርጥበቱን ማስተካከል.
ለአሁን ምንም የአፈጻጸም መረጃ እስካሁን አልተለቀቀም ነገር ግን ቫኑ ከ hatchback ልዩነት በ30 ኪሎ ግራም ይከብዳል፣ ስለዚህ ይህ በአፈፃፀሙ ላይ መንጸባረቅ አለበት።
የትኩረት SW የST ስሪት ዋጋዎች እስካሁን አይታወቁም።