Taorian'ny telo volana teo ho eo lasa izay dia nampidirin'i Ford taminay ny foy mafana Focus ST , ny marika Amerika Avaratra dia manitatra ny dikan-teny ara-panatanjahan'ny Focus mankany amin'ny van, na Station Wagon (SW), toy ny tamin'ny taranaka teo aloha.
Azo alaina amin'ny fahavaratra, dia tsy hisy fahasamihafana eo amin'ny famatsiana herinaratra, izay ho vondrona roa mitovy izay hitantsika eo ambanin'ny saron'ny Focus ST dimy-varavarana.
Noho izany, ny kinova ara-panatanjahantena an'ny Focus SW dia afaka miantehitra amin'ny maotera solika, ny 2.3 EcoBoost miaraka amin'ny 280 hp miaraka amin'ny manual enina hafainganam-pandeha na fito hafainganam-pandeha mandeha ho azy gearbox, toy ny amin'ny motera diesel, ny 2.0 EcoBlue 190 hp ary gearbox manual enina hafainganam-pandeha.
Bodywork vaovao, teknolojia mitovy
Tahaka ny amin'ny variana dimy-varavarana, ny dikan-ST an'ny Focus SW dia nahazo ihany koa ny fahasamihafana elektronika voafetra-slip. Manampy izany ny maodely mitondra fiara vaovao izay ahafahanao manitsy ireo mari-pamantarana isan-karazany toy ny fihetsiky ny eLSD, ny familiana, ny accelerator, ny ESP ary na ny fanamafisam-peo elektronika na ny rafitra fanaraha-maso ny toetrandro.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Na dia tsy manamafy izany aza i Ford, dia azo inoana fa ny dikan-ST an'ny Focus SW dia hanana fampiatoana adaptive ihany koa (toy ny varavarana dimy), nohatsaraina freins ary na dia ny teknolojia CCD (Continuously Controlled Damping) aza izay manara-maso isaky ny roa. fampiatoana, bodywork, familiana sy frein actuation, manitsy ny damping mba hampifandanja ny fampiononana sy ny fahombiazana.
Amin'izao fotoana izao, tsy mbola misy angon-drakitra momba ny zava-bita navoaka, fa ny fiara dia manodidina ny 30 kg mahery noho ny variana hatchback, ka tokony ho hita taratra amin'ny zava-bitany izany.
Ny vidin'ny ST version an'ny Focus SW dia tsy mbola fantatra.