بعد حوالي ثلاثة أشهر قدمنا فورد إلى الفتحة الساخنة التركيز ST ، تمد العلامة التجارية الأمريكية الشمالية الإصدار الرياضي من Focus إلى الشاحنة ، أو Station Wagon (SW) ، كما كان الحال في الجيل السابق.
متوفر اعتبارًا من الصيف ، لن يكون هناك فرق في مصدر الطاقة ، اللذان سيكونان نفس الوحدتين اللتين نجدهما تحت غطاء Focus ST بخمسة أبواب.
وبالتالي ، يمكن أن تعتمد النسخة الرياضية من Focus SW على محرك بنزين 2.3 EcoBoost بقوة 280 حصان مدمجًا مع ناقل حركة يدوي بست سرعات أو علبة تروس أوتوماتيكية بسبع سرعات ، كما هو الحال مع محرك ديزل ، فإن 2.0 EcoBlue 190 حصان وعلبة تروس يدوية بست سرعات.
هيكل جديد ، نفس التكنولوجيا
كما هو الحال مع متغير خمسة أبواب ، تلقت نسخة ST من Focus SW أيضًا ترس تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق. يضاف إلى ذلك أوضاع قيادة جديدة تتيح لك ضبط العديد من المعلمات مثل سلوك eLSD والتوجيه والمسرع و ESP وحتى زيادة ارتفاع الصوت الإلكتروني أو نظام التحكم في المناخ.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
على الرغم من أن شركة Ford لا تؤكد ذلك ، إلا أن الأرجح أن نسخة ST من Focus SW ستحتوي أيضًا على نظام تعليق متكيف (مثل الأبواب الخمسة) ، ومكابح محسّنة وحتى تقنية CCD (التخميد المستمر) التي تراقب كل ثانيتين. التعليق ، وهيكل السيارة ، والتوجيه وتشغيل الفرامل ، وضبط التخميد لتحقيق التوازن بين الراحة والكفاءة.
في الوقت الحالي ، لم يتم إصدار أي بيانات أداء ، لكن الشاحنة أثقل بحوالي 30 كجم من طراز هاتشباك ، لذلك ينبغي أن ينعكس ذلك في أدائها.
أسعار نسخة ST من Focus SW غير معروفة بعد.