Makalipas ang mga tatlong buwan na nakalipas ipinakilala sa amin ni Ford ang mainit na hatch Tumutok si ST , pinalawak ng tatak ng North American ang sportier na bersyon ng Focus sa van, o Station Wagon (SW), gaya ng nangyari sa nakaraang henerasyon.
Magagamit mula sa tag-araw, walang pagkakaiba sa suplay ng kuryente, na magiging parehong dalawang yunit na makikita natin sa ilalim ng hood ng Focus ST five-door.
Kaya, ang sportier na bersyon ng Focus SW ay maaaring umasa sa isang petrol engine, ang 2.3 EcoBoost na may 280 hp pinagsama sa isang anim na bilis na manual o pitong bilis na awtomatikong gearbox, tulad ng sa isang diesel engine, ang 2.0 EcoBlue 190 hp at anim na bilis na manual gearbox.
Bagong bodywork, parehong teknolohiya
Tulad ng limang-pinto na variant, ang ST na bersyon ng Focus SW ay nakatanggap din ng electronic limited-slip differential. Idinagdag dito ang mga bagong mode sa pagmamaneho na nagbibigay-daan sa iyong ayusin ang iba't ibang mga parameter tulad ng gawi ng eLSD, pagpipiloto, accelerator, ESP at maging ang electronic loudness boost o ang climate control system.
Mag-subscribe sa aming newsletter
Bagama't hindi ito kinukumpirma ng Ford, ang pinaka-malamang ay ang ST na bersyon ng Focus SW ay magkakaroon din ng adaptive suspension (tulad ng five-door), pinahusay na preno at maging ang teknolohiyang CCD (Continuously Controlled Damping) na sinusubaybayan ang bawat dalawa. millisecond ang suspensyon, bodywork, steering at brake actuation, pagsasaayos ng damping para balansehin ang ginhawa at kahusayan.
Sa ngayon, wala pang data ng performance ang inilabas, ngunit ang van ay humigit-kumulang 30 kg na mas mabigat kaysa sa hatchback na variant, kaya dapat itong ipakita sa pagganap nito.
Ang mga presyo ng ST na bersyon ng Focus SW ay hindi pa alam.