Pas rreth tre muajsh më parë Ford na prezantoi me hot hatch Fokusimi ST , marka e Amerikës së Veriut shtrin versionin më sportiv të Focus në furgon, ose Station Wagon (SW), siç ishte rasti në gjeneratën e mëparshme.
E disponueshme nga vera, nuk do të ketë asnjë ndryshim në furnizimin me energji elektrike, e cila do të jetë e njëjta dy njësi që gjejmë nën kapuçin e Focus ST me pesë dyer.
Kështu, versioni më sportiv i Focus SW mund të mbështetet në një motor benzine, të 2.3 EcoBoost me 280 kf kombinuar me një kuti ingranazhesh manuale me gjashtë shpejtësi ose automatike me shtatë shpejtësi, si me një motor nafte, 2.0 EcoBlue 190 kf dhe kuti ingranazhesh manuale me gjashtë shpejtësi.
Trupi i ri, e njëjta teknologji
Ashtu si me variantin me pesë dyer, versioni ST i Focus SW gjithashtu mori një diferencial elektronik me rrëshqitje të kufizuar. Kësaj i shtohen mënyrat e reja të drejtimit që ju lejojnë të rregulloni parametra të ndryshëm si sjelljen e eLSD, drejtimin, përshpejtuesin, ESP dhe madje edhe rritjen elektronike të zhurmës ose sistemin e kontrollit të klimës.
Regjistrohu në buletinin tonë
Edhe pse Ford nuk e konfirmon këtë, ka shumë të ngjarë që versioni ST i Focus SW do të ketë gjithashtu pezullim adaptiv (si ai me pesë dyer), frena të përmirësuara dhe madje edhe teknologji CCD (Amortizim i vazhdueshëm i kontrolluar) që monitoron çdo dy. milisekonda Aktivizimi i pezullimit, karrocerisë, drejtimit dhe frenimit, rregullimi i amortizimit për të balancuar rehatinë dhe efikasitetin.
Për momentin, nuk janë publikuar ende të dhëna për performancën, por furgoni është rreth 30 kg më i rëndë se varianti hatchback, kështu që kjo duhet të reflektohet në performancën e tij.
Çmimet e versionit ST të Focus SW nuk dihen ende.