بعد ثلاث سنوات من إطلاق الجيل الأول من Passat Alltrack ، حافظت فولكس واجن على هدف سد الفجوة بين عالم "الطرق الوعرة" وعالم "الطرق الوعرة".
بدأت فولكس فاجن باسات أول تراك الآن في الانتشار على الطرق البرتغالية ، وتقدم نفسها كإصدار جديد من باسات فاريانت بهيكل أعلى مقارنة بالأرض مع حماية في الأسفل. تهدف هذه التغييرات ، جنبًا إلى جنب مع نظام الجر 4Motion ، إلى تسهيل القيادة على الطرق غير المستوية.تحت الغطاء
في المحركات المتاحة لطراز Passat Alltrack في السوق المحلية مقسمة بين ثلاث كتل TDI مجهزة بنظام "Start / Stop" ووضع الكبح المتجدد. محرك الإدخال عبارة عن كتلة 2.0 TDI بقوة 150 حصان بين 3500 و 4000 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 340 نيوتن متر ، إلى جانب علبة تروس يدوية من 6 سرعات. تبلغ السرعة القصوى 205 كلم / ساعة والتسارع من 0-100 كلم / ساعة في 9.2 ثانية. في مجال الاستهلاك متوسط القيمة المرجح 4.9 لتر / 100 كم.
في المقابل ، يتمتع المحرك الثاني 2.0 TDI بقوة 190 حصان بين 3600 و 4000 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 400 نيوتن متر وعلبة تروس DSG 6 بشكل قياسي. تبلغ السرعة القصوى 220 كم / ساعة ويتم تحقيق التسارع من 0-100 كم / ساعة في 8 ثوانٍ. يتراوح متوسط قيمة الاستهلاك المرجح بين 5.1 و 5.2 لتر / 100 كم.
أخيرًا ، يتوفر محرك توربيني رباعي الأسطوانات أقوى بكثير: محرك 2.0 لتر ثنائي التوربو بقوة 240 حصان عند 4000 دورة في الدقيقة ، و 500 نيوتن متر متاح عند 2500 دورة في الدقيقة ، ومجهز بشكل قياسي بعلبة تروس DSG 7 ويظهر متوسط الاستهلاك المرجح 5.5 لتر / 100 كم. العروض هي أيضًا الأكثر إثارة للاهتمام: هنا تبلغ السرعة القصوى 234 كم / ساعة ويتم تحقيق التسارع من 0-100 كم / ساعة في 6.4 ثانية.
دفع على جميع العجلات
تم تصميم Passat Alltrack للاستفادة من نفس الأداء على الطرق الممهدة والوعرة. الأساس التقني في 4MOTION الدفع الرباعي مع الجيل الخامس Haldex القابض. تم تجهيز Alltrack أيضًا بنظام XDS + على المحورين الأمامي والخلفي والذي ، عندما تقترب السيارة من منحنى بسرعة أعلى ، يضغط على السيارة بطريقة مثالية ، ويحسن أيضًا سلوك التوجيه.راجع أيضًا: تجربة Audi quattro للطرق الوعرة عبر سهول Alentejo
تتميز جميع مسارات باسات بمجموعة مختارة من أوضاع القيادة القياسية: "إيكو" و "عادي" و "رياضي" و "على الطرق الوعرة" و "مريحة" و "فردي". من بين هؤلاء ، نسلط الضوء على القيادة "على الطرق الوعرة" ، والتي تُترجم إلى قوة جر مختلفة تمامًا تساعد في القيادة على الطرق الوعرة. بمجرد تنشيط الملف الشخصي في الكونسول الوسطي ، يتم عرض وضع القيادة على شاشة نظام المعلومات.
في الهواء الطلق مع ملف تعريف المغامرة
من الخارج ، يعتمد الجيل الثاني من Passat Alltrack على Passat Variant ويتم التعرف عليه على الفور لتصميمه المخصص ، مما يوحي بنوع من سيارات الدفع الرباعي الكروس أوفر. بشكل قياسي ، يتم توفيرها بقضبان سقف مؤكسدة ، بينما تمت زيادة الخلوص الأرضي بمقدار 2.75 سم. مساحة الأمتعة كبيرة الحجم (639 إلى 1769 لترًا).
داخل مقصورة الركاب أيضًا ، تم تكييف Passat Alltrack مع الخصائص الفردية لهذا الطراز. يمتد إضفاء الطابع الشخصي على هذا الإصدار إلى التفاصيل في المنطقة السفلية للوصول إلى الأبواب والمقاعد المريحة ، مروراً بالسجاد ذي اللحامات المزدوجة. بالإضافة إلى ذلك ، تم أيضًا تخصيص شاشة "Activ Info Display" وواجهة الهواتف المحمولة ، والتي من خلالها يمكن الاتصال بالهاتف الذكي مع هوائي خارجي من Passat Alltrack.
تحتوي السيارة على مجموعة واسعة من مساعدي القيادة وأنظمة المعلومات والترفيه. بعض هذه التقنيات هي نظام "Head-up-Display" (الذي يعرض معلومات عن الزجاج الأمامي) ، ونظام "Front Assist Plus" مع مساعد فرملة الطوارئ في المدينة والتعرف على المشاة ، ونظام "Traffic Jam Assist" (في- نظام المساعدة في القيادة المرورية) ، "تنبيه حركة المرور الخلفية" (يكتشف المركبات التي تقترب من الجانبين عند الوقوف في الخلف) ونظام "مساعد القطر" (مناورة القطر المساعدة).
انظر أيضًا: في اليوم العالمي للفيلم ، اخترنا 10 مشاهير على أربع عجلات
ترحب فولكس فاجن مرة أخرى بعملاقين أمريكيين: أبل وجوجل. تدمج أنظمة المعلومات والترفيه الجديدة آليات الاتصال مع الأجهزة الخارجية. تتضمن منصة "App Connect" أنظمة "MirrorLink" و "CarPlay" (Apple) و "Android Auto" (Google) - يتوفر النظامان الأخيران هذا العام لأول مرة في فولكس فاجن والذي وجدناه بالفعل في فولكس فاجن الجديدة توران.
تمثل ديناميكيات وتنوع استخدامات فولكس فاجن باسات أول تراك الجديدة نقاط قوة للعلامة التجارية الألمانية ، والتي تحاول من خلال هذا الكروس أوفر إثبات أنه من الممكن الجمع بين أفضل ما في العالمين: "على الطرق الوعرة" و "الطرق الوعرة". السيارة متوفرة في البرتغال بأسعار تبدأ من 41 ألف يورو (انظر الجدول أدناه).
